Un cohete SpaceX Falcon 9 despega del Complejo de Lanzamiento Espacial 40 (SLC-40) en la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral para comenzar la misión Starlink 6-110 el 24 de febrero de 2026. Imagen: Adam Bernstein/Spaceflight Now

Actualización 24 de febrero, 7:10 pm EST (0010 UTC): SpaceX confirma el despliegue de los 29 satélites Starlink.

SpaceX lanzó un cohete Falcon 9 el martes por la tarde con un lote de satélites Starlink V2 Mini a bordo. El vuelo crepuscular desde la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral fue el lanzamiento número 18 del año de la compañía en apoyo de su constelación de satélites de Internet de banda ancha.

La misión Starlink 6-110 envió otros 29 satélites a la órbita terrestre baja. Antes del despegue, SpaceX tenía más de 9.700 satélites Starlink en el espacio, según las estadísticas mantenidas por el astrónomo y rastreador orbital experto Jonathan McDowell.

El despegue desde el Complejo de Lanzamiento Espacial 40 se produjo a las 6:04:10 pm EST (2304:10 UTC). El cohete Falcon 9 voló en trayectoria sureste al salir de la Costa Espacial de Florida.



El 45.º Escuadrón Meteorológico pronosticó una probabilidad superior al 95 por ciento de un clima favorable en el despegue sin preocupaciones meteorológicas específicas.

«La alta presión continuará acumulándose en toda la península durante la noche y mañana, generando condiciones ideales para la ventana de lanzamiento», escribieron los funcionarios meteorológicos del lanzamiento.

SpaceX lanzó la misión utilizando su propulsor de primera etapa Falcon 9 con el número de cola 1092. Este fue su décimo vuelo, luego de misiones anteriores, incluidas CRS-32, NROL-69 y USSF-36.

Poco más de ocho minutos después del despegue, el B1092 aterrizó en el barco no tripulado ‘Just Read the Instrucciones’, situado en el Océano Atlántico, al noreste de Las Bahamas. Este fue el aterrizaje número 151 de esta nave y el aterrizaje de refuerzo número 576 de SpaceX hasta la fecha.

Aumentos de precios

Uno de los mayores argumentos de venta de SpaceX sobre la reutilización de sus propulsores y carenados de carga útil Falcon 9 es que esto reduce el costo total de lanzar cargas útiles al espacio. Sin embargo, eso no significa que la empresa no suba sus precios.

La compañía actualizó su página de Capacidades y Servicios del cohete Falcon 9. Ahora establece que un plan de pago estándar hasta 2026 para un cohete Falcon 9 que lance hasta 5,5 toneladas métricas a una órbita de transferencia geoestacionaria (GTO) es de 74 millones de dólares, frente a los 70 millones de dólares de 2025.

Un cohete SpaceX Falcon 9 despega del Complejo de Lanzamiento Espacial 40 (SLC-40) en la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral para comenzar la misión Starlink 10-36 el 19 de febrero de 2026. Imagen: John Pisani/Spaceflight Now

En 2022, SpaceX enumeró los lanzamientos de Falcon 9 con la misma capacidad de carga útil en 67 millones de dólares, citando posibles aumentos de precios futuros debido a la inflación.

Según un informe de Ars Technica a principios de este mes, los costos internos de SpaceX para lanzar un cohete Falcon 9 reutilizable son de 15 millones de dólares.

A modo de comparación, otro cohete que pretende competir con el Falcon 9 en el futuro es el cohete Neutron de Rocket Lab. En la conferencia telefónica sobre resultados del primer trimestre de mayo de 2025, el director ejecutivo de la compañía, Peter Beck, dijo que la compañía esperaba que un vuelo dedicado de su cohete reutilizable costaría alrededor de 55 millones de dólares.

El precio de otros cohetes puede ser más difícil de determinar, pero se estima que un cohete como el New Glenn de Blue Origin, que puede transportar 13 toneladas métricas al GTO, cuesta alrededor de 68 millones de dólares por vuelo. La NASA solo pagó 20 dólares para volar su misión EscaPADE en noviembre de 2025, lo que conllevaba un mayor riesgo porque era apenas el segundo vuelo del cohete hasta la fecha.



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