Sólo seis de ellos anotaron puntos en Melbourne y China, durante la carrera de velocidad. Mercedes Benz y Ferrari clásicos en venta, que aseguran los puestos de avanzada, mezclan el McLaren de Lando Norris… y el Haas Oliver Bearman. El joven británico está teniendo un muy buen comienzo de temporada: ya séptimo en Melbourne, detrás de los líderes, Bearman continúa su buena racha con un comienzo exitoso del fin de semana en Shanghai.
Tras clasificarse en SQ3, el protegido de Ferrari partió noveno en la parrilla de salida para la primera carrera del fin de semana antes de lograr, con gran dificultad, llevarse a casa un punto de bienvenida para su equipo al asegurar el octavo lugar, resistiendo a Max Verstappen. ¡No es poca cosa! Una actuación posible gracias a una estrategia diferente a la de los líderes: cuando entraron en boxes a pocas vueltas del final para aprovechar el coche de seguridad introducido por Nico Hulkenberg, Oliver Bearman, en cambio, se quedó en pista con los neumáticos gastados y estaba prácticamente en las últimas etapas.
«Hubo una degradación increíble en ese neumático mediano y, sinceramente, cuando salió el coche de seguridad, pensé que todo había terminado». respiró el número 87 tras la carrera. «Había dos o tres pilotos con neumáticos duros que eran extremadamente rápidos, pero finalmente logré encontrar algo de agarre y ritmo nuevamente y, después de la reanudación, mantener mi posición hasta el octavo lugar. Estoy muy feliz de poder sumar otro punto para el equipo y ahora puedo concentrarme en esta tarde». (Calificación para el Gran Premio, que se celebrará a las 8 h, hora de París, Ed.)
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Ocon ve aspectos positivos de Haas
Por su parte, Esteban Ocon no estuvo tan acertado, finalizando en la 10ª posición. Si bien este resultado le habría garantizado un punto de Gran Premio, sólo los ocho primeros son recompensados en las carreras Sprint, y el francés tendrá que esperar para abrir su cuenta. Sin embargo, realizó una carrera positiva con algunas buenas batallas, en particular con su ex compañero de equipo. Pierre Gasly, como en Australia.
«Ganamos posiciones en la pista, lo cual fue muy bueno». aprecia el francés«Perdí uno contra Max [Verstappen] debido a la estrategia diferente que utilizó durante el período del coche de seguridad. Pero en general, fue una carrera positiva. Tuvimos mucha menos degradación que otros coches. Simplemente la posición inicial no estuvo a nuestro favor, pero en general fue positiva. Todavía hay algunas pequeñas cosas que mejorar, pero espero que hagamos una buena sesión de clasificación y eso haga nuestra carrera más fácil”.
Menos degradación para FranciaPero para Oliver Bearman todo es cuestión de gestión de neumáticos: Esteban Ocon podría marcar la diferencia durante el Gran Premio, sobre todo porque el circuito de Shanghai provoca el problema de los neumáticos Pirelli. Necesitará una buena actuación de clasificación en la sesión que comenzará a las 8:00 horas, hora francesa.
