18 DE MARZO DE 2026
La ausencia de Adrian Newey en Shanghai el fin de semana pasado intensificó las especulaciones sobre su papel en Aston Martin mientras continúa la desastrosa era del equipo impulsado por Honda.
Fernando Alonso, GP de Australia 2026
© Aston Martin Racing
El gurú del diseño, que ahora combina inusualmente el liderazgo técnico con el rol principal del equipo, no asistió al GP de China, alimentando los rumores de que el propietario Lawrence Stroll pronto podría despojarlo de sus tareas administrativas diarias.
Aston Martin insiste en que la situación está bajo control.
Teníamos un plan para cuando él necesita ir y cuando no.
dijo el jefe de pista Mike Krack, quien efectivamente dirigió el equipo en tierra en China.
«Siempre estuvo claro que Adrian no estaría en todas las carreras este año.
Hoy en día, con todos estos métodos de comunicación modernos, realmente no importa dónde esté la gente. Él todavía estaba al tanto de todo.
Un portavoz de Aston Martin se hizo eco de esa posición y confirmó que Newey dividirá su tiempo entre las tareas en la pista y la fábrica.
En su papel de Socio Técnico Director y Director del Equipo, Adrian dividirá su tiempo entre asistir a las carreras y trabajar en la (fábrica) AMRTC de Silverstone, donde lidera la dirección técnica del equipo.
dijo el portavoz a los medios españoles.
Aun así, continúa la especulación sobre posibles reemplazos, con Christian Horner y el exjefe de McLaren, Andreas Seidl, entre los nombres vinculados con un futuro rol de liderazgo.
La incertidumbre se produce en el contexto de un comienzo desastroso de la nueva era Honda de Aston Martin, en el que se culpa ampliamente a la unidad de potencia por un importante déficit de rendimiento.
En medio de informes de creciente tensión entre los dos partidos principales, el embajador del equipo, Pedro de la Rosa, minimizó cualquier sugerencia de ruptura.
Estamos en esto junto con Honda y vamos a salir juntos de esta situación.
he told Cadena SER.
La única salida es seguir trabajando con ellos.
La situación también ha planteado dudas sobre el futuro de Fernando Alonso, especialmente después de que el español tuviera problemas físicos con las fuertes vibraciones en China.
En el deporte siempre se hace justicia,
dijo la Rosa.
La justicia sería que Fernando saliera ganando -no sé si un campeonato o una carrera- pero que saliera por la puerta grande porque es un grande.
Los planes inmediatos de Alonso siguen siendo inciertos.
No sabemos si este será el último año de Fernando, pero creo que él tampoco lo sabe.
añadió de la Rosa.
«Como equipo, tenemos que darle un coche competitivo.
Quedan 20 carreras. Tenemos que seguir soñando porque todavía queda una temporada larga por delante y podemos cambiar las cosas.
(GM)
