George Russell dice que llega al Gran Premio de Japón del domingo «esposado» por el fallido cambio de puesta a punto que arruinó su actuación en la clasificación.
El líder del Mundial saldrá segundo en la parrilla de Suzuka después de finalizar el sábado a casi tres décimas de su compañero de equipo en Mercedes, Kimi Antonelli.
El dúo de Mercedes había parecido muy igualado durante todo el fin de semana, pero hubo un abismo durante la clasificación después de que se hizo un cambio en la parte trasera del auto de Russell luego de la última práctica del sábado.
Russell dijo Deportes del cielo F1: «Hicimos un ajuste en la parte trasera del coche antes de la clasificación, pero era pequeño, estaba destinado a ser transparente. Y salí y estaba tan mal que sentí como si algo estuviera roto en la parte trasera.
«No mejoró, sólo tuve que ajustar mucho mi estilo de conducción, tuve que quitar una gran cantidad de alerón delantero para compensar, porque era casi como si estuviera girando en las entradas de las curvas. En la última curva, no pude girar, casi estaba girando en esa curva.
«Es realmente molesto. No sé qué pasó».
Con la temporada apenas en su tercera ronda, Russell destacó el desafío que enfrentan los equipos al adaptarse a los autos de 2026, que cuentan con nuevas unidades de potencia y chasis.
Y añadió: «La razón por la que lo cambiamos fue simplemente para equilibrar el coche. No quiero entrar demasiado en detalles, pero fue sólo un cambio muy pequeño. Es algo que siempre hemos hecho en el pasado».
«Todavía somos nuevos en este auto, así que o tiene un impacto mucho mayor del que creemos, o hicimos algo mal, o algo está roto. Y desafortunadamente, ahora estamos un poco esposados».
Fue sólo la importante ventaja de Mercedes sobre sus rivales a principios de temporada lo que aseguró a Russell asegurarse un lugar en la primera fila, con Oscar Piastri de McLaren a sólo media décima de distancia en tercer lugar.
Utilice el navegador Chrome para obtener un reproductor de vídeo más accesible
George Russell sufrió un problema técnico durante la clasificación del Gran Premio de China.
Después de ganar la primera carrera de la temporada en Australia, Russell terminó segundo detrás de Antonelli en China después de sufrir un problema técnico en la clasificación de Shanghai, antes de que el italiano consiguiera su primera victoria en la F1 para reducir la ventaja de su compañero de equipo en el campeonato a sólo cuatro puntos.
Russell añadió: «Hemos tenido dos fines de semana seguidos… en China obviamente fuimos rápidos en todo momento y tuvimos mala suerte en la Q3, aquí fue extraño».
Wolff: Russell en desventaja para la carrera
El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, confirmó después de la sesión que espera que la puesta a punto siga siendo problemática para Russell durante la carrera del domingo.
lobo dijo Deportes del cielo F1: «Hicimos un ajuste en la configuración en el otro lado (de Russell) (del garaje).
El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, admitió que Russell está en desventaja
«Algo que esperábamos que tuviera menos impacto del que tuvo, y puso el auto en morro, por lo que sobreviró demasiado y eso se lo puso muy difícil».
Cuando se le preguntó si la puesta a punto podría ayudar a Russell en la carrera, Wolff respondió: «Probablemente sea lo contrario.
«Necesita llevar esto a la carrera ahora, lo cual ciertamente es una desventaja, pero estas cosas suceden».
Antonelli desconfía de la amenaza de Russell
A pesar de la situación de Russell, Antonelli cree que su compañero de equipo será su mayor rival para la victoria el domingo.
Cuando se le preguntó qué podría impedirle ganar, Antonelli dijo Deportes del cielo F1: «¡Mi compañero de equipo, yo mismo! No voy a preocuparme demasiado por eso.
«Sólo me voy a concentrar en lo que tengo que hacer, tratar de hacer el procedimiento correcto, un buen comienzo sin exagerar.
Utilice el navegador Chrome para obtener un reproductor de vídeo más accesible
¡Mira a Kimi Antonelli conseguir la pole en el GP de Japón!
«Con suerte, llegaré en primera posición a la curva 1 y luego podremos aprovechar al máximo el aire libre para marcar el ritmo.
«Por supuesto, intentaré trabajar en lo que tenemos que hacer, junto con Bono (Peter Bonnington) y los demás ingenieros, para estar lo más preparados posible para mañana».
Suzuka tradicionalmente ha presentado a los conductores oportunidades limitadas de adelantamiento, pero Antonelli espera que los nuevos coches de 2026 ofrezcan más posibilidades de cambios de posición.
Utilice el navegador Chrome para obtener un reproductor de vídeo más accesible
Kimi Antonelli consigue su primera victoria con Mercedes al ganar el GP de China, Lewis Hamilton consigue su primer podio con Ferrari.
Dijo: «Obviamente hemos visto lo fácil que es seguirlo y, obviamente, cuando accedes al modo de adelantamiento, cuánta más batería puedes recolectar y luego desplegar en las rectas, así que nunca se sabe, puede dar buenas carreras».
«Pero aún así, no creo que vaya a ser tan fácil como China y Melbourne porque obviamente la pista, en primer lugar, es un poco más estrecha y no tienes tantas rectas donde puedas adelantar, o rectas y luego frenadas fuertes, donde puedas hacer el movimiento».
«Hay muchos participantes rápidos, así que no va a ser fácil, pero por eso es crucial tener una buena salida y luego veremos a partir de ahí cómo será el ritmo».
Calendario del GP de Japón de Sky Sports F1
domingo 29 de marzo
04:30 horas: preparación para el GP de Japón – Gran Premio del domingo*
06:00 h: GRAN PREMIO DE JAPON*
08:00: reacción del GP de Japón – Bandera a cuadros*
9 a.m.: El cuaderno de Ted*
*También en vivo en el evento principal de Sky Sports
La Fórmula 1 está en el icónico Circuito de Suzuka para el Gran Premio de Japón este fin de semana, en vivo por Sky Sports F1. Transmita Sky Sports con AHORA: sin contrato, cancele en cualquier momento
