Con una elección práctica y también inteligente, Lancia amplía la gama del más reciente Ypsilon con una versión que tiene un precio más accesible respecto al de sus hermanos de gama.
Un libro de texto Lancia Ypsilon
Denominado Turbo 100, está propulsado por un Tres cilindros turbo de 1,2 litros de cilindrada y 101 caballos. de potencia a 5.500 rpm con un par máximo de 205 Nm y 1.750 giros. Se trata de un motor de ciclo Miller e inyección directa con sobrealimentación proporcionada por un turbocompresor de geometría variable. En términos de rendimiento, garantiza la aceleración desde De 0 a 100 horas se pueden hacer en 10”2 con una velocidad máxima de 194 km/h. Todo ello, según los responsables de Lancia, con 30.000 horas en el banquillo y más de 3 millones de kilómetros recorridos en pruebas con este motor. Entre las ventajas también está la de tener que realizar Servicios cada 25.000 kilómetros o dos años.
Cuesta 3.000 euros menos
El motor de 101 caballos de fuerza está conectado a un caja de cambios manual de seis velocidades lo que, por su parte, contribuye a la reducción del precio de compra de la versión específica. El Ypsilon Turbo 100 aparece en las listas de precios de Lancia con un precio de lanzamiento a partir de 22.200 euroses decir, 3.000 euros menos que la correspondiente versión híbrida. La promoción se ofrece con una fórmula de financiación que incluye un anticipo de 3.660 euros y cuotas de 99 euros al mes por un coste virtual de 15.950 euros.
Al igual que los otros Ypsilon, se ofrece en tres niveles de equipamiento, comenzando desde el nivel de entrada y subiendo hasta las líneas LX y HF.
