A las 8 pm hora del este del jueves 14 de mayo, el sistema de registro heredado de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes se apaga.

Antes de eso, los autotransportistas y otras entidades registradas deben iniciar sesión en sus cuentas del portal y verificar su información, ya que la agencia planea lanzar su nuevo sistema de registro, Motus, a principios de la próxima semana.

Específicamente, las entidades con un número USDOT o un número USDOT y autoridad operativa deben tomar las siguientes medidas antes del 14 de mayo.

  1. Asegúrese de que su cuenta del Portal FMCSA esté activa. Inicie sesión en su cuenta del portal en https://portal.fmcsa.dot.gov. Si no tiene una cuenta, cree una ahora y use su PIN de USDOT para acceder a su información. Obtenga su PIN en fmcsa.dot.gov.
  2. Comuníquese si su cuenta está deshabilitada. Tenga en cuenta que las cuentas del Portal FMCSA se desactivan después de 90 días y se archivan después de 12 meses de inactividad. Comuníquese con el Centro de contacto de FMCSA para desbloquear su cuenta.
  3. Verifique la información de su empresa. En el Portal, asegúrese de que la información de su empresa, la clasificación de operaciones, la información de contacto y las personas autorizadas para acceder a su registro sean correctas.
  4. Realice las actualizaciones necesarias. Si corresponde, envíe una Actualización bienal en línea (MCS-150) en la pestaña «Registro» del portal para garantizar que la información más actualizada esté archivada para su negocio.

Solo el funcionario de la empresa del portal FMCSA que utilice el mismo correo electrónico Login.gov del portal FMCSA podrá reclamar una cuenta en Motus por primera vez. Una vez que su cuenta esté vinculada exitosamente a Motus, ya no necesitará acceder al Portal FMCSA para realizar cambios en el registro.

A quienes no actúen antes del 14 de mayo probablemente no les gustará la alternativa.

«Mi preocupación es que aquellos que no reciban la noticia o no actualicen su cuenta, tendrán que llamarnos», dijo Ken Riddle, director de la Oficina de Registro de la FMCSA. «Tendrán que verificar manualmente su identidad, verificar su negocio, obtener documentación y vincularlos manualmente a la cuenta Motus. Como pueden imaginar, creo que esa fila será bastante larga y no quiero que nadie espere en ella. Cuanta más gente pueda hacer esto con anticipación, más fluida será la transición».

Riddle dijo que la FMCSA ha enviado alrededor de 2,2 millones de cartas, informando a los transportistas y otras entidades registradas sobre la fecha límite del 14 de mayo. Aquellos que no hagan esto con anticipación no podrán hacer nada en el nuevo sistema, incluso realizar una actualización cada dos años o agregar autoridad operativa, hasta que se verifique la información de su empresa.

¿Por qué es necesario un nuevo sistema de registro?

Riddle dijo que Motus promete ser más fácil de usar y ayudar a prevenir el fraude.

«Motus no sólo se encargará del nuevo registro, sino también del ciclo de vida completo de las entidades registradas, como un transportista», dijo Riddle. «Ya sea que necesite hacer… una actualización bienal, un cambio comercial o agregar autoridad… cualquier cosa que necesite hacer, podrá hacerlo a través de Motus en línea».

Cuando la FMCSA se propuso crear un nuevo sistema de registro, el objetivo inicial era construir una ventanilla única y moderna. Sin embargo, a medida que la agencia escuchó más a las partes interesadas de la industria, quedó claro que se necesitaban medidas para frenar la afluencia de fraude.

«Nuestros sistemas heredados son vulnerables porque están desactualizados», dijo Riddle. «Necesitamos un nuevo sistema en una plataforma moderna que nos ayude a combatir este problema de fraude. Motus ayudará con eso, no sólo desde una perspectiva de seguridad de TI, como requerir login.gov… sino la verificación empresarial que también ayuda a combatir el problema de fraude».

Puede encontrar más información sobre el lanzamiento de Motus en el Centro de recursos de FMCSA. El centro incluye una lista de preguntas frecuentes y una hoja informativa. LL



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