El administrador adjunto de la TSA, Adam Stahl, se une a ‘Varney & Co.’ para discutir cómo la agencia planea manejar una avalancha de viajes récord en el Día de los Caídos mientras implementa nuevos programas de control en los aeropuertos para acelerar las filas de seguridad.
Qantas planea lanzar lo que dice será el vuelo comercial sin escalas más largo del mundo en octubre de 2027, conectando Sydney y Londres en un viaje que se espera que dure hasta 22 horas.
La aerolínea australiana anunció el miércoles que comenzarán a operar vuelos sin escalas entre las dos ciudades como parte de su tan esperada iniciativa Project Sunrise, que tiene como objetivo conectar la costa este de Australia directamente con los principales destinos globales.
Qantas presentó el primero de sus aviones Airbus A350-1000ULR especialmente configurados en las instalaciones de fabricación de Airbus en Toulouse, Francia. El avión ha sido modificado para viajes de larga distancia e incluye un tanque de combustible adicional de 20.000 litros que le permite viajar más de 16.000 kilómetros, o casi 10.000 millas, sin escalas.
La ruta Sídney-Londres se convertirá en el primer servicio sin escalas entre la costa este de Australia y el Reino Unido. Según Qantas, los vuelos reducirán el tiempo de viaje hasta en cuatro horas en comparación con los itinerarios de escala única existentes.
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Aviones Qantas en el aeropuerto de Sydney. 10 de abril de 2026 (Wolter Peeters/The Sydney Morning Herald vía Getty Images/Getty Images)
«Desde que volamos por primera vez en la Ruta Canguro en 1947, donde paramos siete veces de camino a Londres, cada generación de aviones ha eliminado una parada del viaje», dijo en un comunicado la directora ejecutiva del grupo Qantas, Vanessa Hudson. «Hoy vamos a eliminar el último».
El lanzamiento marca un hito importante para el Proyecto Sunrise, una iniciativa anunciada por primera vez por Qantas en 2017 para superar los límites de los viajes comerciales de larga distancia.
Qantas dijo que el avión A350-1000ULR fue diseñado específicamente para el proyecto y transportará 238 pasajeros en cuatro clases de cabina. La aerolínea planea recibir 12 de los aviones.
Un avión Boeing 787-8 de Jetstar Airlines y un avión Boeing 737-800 de Qantas Airways se alinean con otros aviones en la pista del Aeropuerto Internacional de Sydney en un día ventoso en Sydney el 25 de junio de 2025. (DAVID GRAY/AFP vía Getty Images/Getty Images)
La aerolínea dijo que los vuelos sin escalas entre Sídney y Londres saldrán a la venta en febrero de 2027, antes del lanzamiento del servicio a finales de ese año.
Se espera que la ruta supere el servicio sin escalas de Singapore Airlines entre Singapur y Nueva York, actualmente considerado como uno de los vuelos comerciales regulares más largos del mundo.
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Qantas citó una investigación reciente que muestra una creciente demanda de viajes de ultra larga distancia, y el 70% de los australianos encuestados indicaron que considerarían reservar un vuelo sin escalas de esa duración. Entre los viajeros premium, el interés aumentó hasta el 80%, según la aerolínea.
Aterriza un avión Qantas Airbus A330. (Qantas/Fox News)
La compañía dijo que más de 1,7 millones de pasajeros han volado en sus rutas de larga distancia sin escalas existentes desde 2018, incluidos los servicios que unen Perth con Londres, Roma y París.
Qantas planea expandir el Proyecto Sunrise más allá de Londres. La aerolínea confirmó que Sydney a Nueva York será la próxima ruta agregada a la red, y se esperan detalles adicionales el próximo año.
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La aerolínea dijo que los pilotos, la tripulación de cabina y el personal de mantenimiento ya están recibiendo capacitación antes de la llegada y entrada en servicio del avión.
