JOLIET, Il. – Christopher Bell ha alcanzado uno de los dos hitos importantes en su recuperación de una fractura en la muñeca izquierda que sufrió en el Michigan International Speedway. Ahora, aspira a alcanzar otro antes de la Brickyard 400.
El piloto de Joe Gibbs Racing ha usado un yeso desde su accidente en Michigan, que NASCAR calificó como el más duro de la era Gen 7, como parte del proceso de recuperación. Sin embargo, lo abandonó por el Chicagoland Speedway y lo reemplazó con una férula.
«Creo que todo va según lo previsto», dijo Bell a los miembros de los medios el sábado por la tarde. «El objetivo era estar fuera del yeso para Chicago, y ya no tengo yeso en el brazo, así que eso es realmente bueno.
«Pero honestamente, con el yeso, la férula, puedo usar un traje contra incendios normal, lo cual es bueno, y puedo usarlo cerca de mi guante normal, lo cual es mejor, pero la movilidad de mi muñeca sigue siendo, ya sabes, la misma que tendría con un yeso».
Joe Gibbs Racing tuvo que hacer ajustes en la configuración de la cabina de Bell después del brutal accidente en Michigan. Movieron algunos interruptores a un lugar donde pudiera alcanzarlos con la mano derecha y colocaron un volante más pequeño en el Toyota número 20.
Perder el yeso no significa que Bell automáticamente podrá volver a su configuración normal dentro del auto. Dijo que su capacidad para conducir el coche todavía es «torpe» y que no puede ser rápido y preciso con sus movimientos.
Aún necesita recuperar algo de movilidad, lo que marcará el segundo hito importante en su recuperación.
Christopher Bell se reunió con nosotros hoy y respondió algunas preguntas sobre cómo deshacerse del yeso por la férula y su cronograma de recuperación actual.
Chicagoland y North Wilkesboro son grandes hitos en este proceso. pic.twitter.com/IIM8bFUhhO– John Newby (@JohnNewby_) 4 de julio de 2026
«Quiero decir, será cuando pueda correr con, ya sabes, libertad y sin tener mi muñeca vendada y bloqueada», dijo Bell. «Así que tenía la esperanza de que sería North Wilkesboro, y creo que será Wilkesboro o (Indianápolis)».
North Wilkesboro albergará su primera carrera con puntos en décadas el 19 de julio. El Indianapolis Motor Speedway albergará la Brickyard 400 el 26 de julio.
De hecho, se lleva a cabo otra carrera antes de que la serie se dirija al North Wilkesboro Speedway. Los equipos de la Copa se dirigirán al EchoPark Speedway (Atlanta) para disputar algunas carreras en minisuperspeedway.
En esta carrera, Bell tomará una medida de precaución debido a la probabilidad de choques a alta velocidad.
«Atlanta, creo que vamos a dar un paso atrás y volver a usar un yeso para Atlanta, solo con la naturaleza de la bestia ahí, y asegurarnos de que tenga la máxima protección que pueda tener», dijo Bell.
Una vez que Atlanta esté completa, Bell puede esperar alcanzar su próximo hito de recuperación.
