Lewis Hamilton cree que «es hora de hacer realmente ruido», mientras el piloto de Ferrari busca reducir aún más la brecha con Kimi Antonelli de Mercedes en el Gran Premio de Bélgica.

El siete veces campeón del mundo llega este fin de semana a sólo 32 puntos de Antonelli en la clasificación de pilotos y a siete de George Russell en segunda posición, mientras que Mercedes sólo aventaja a Ferrari por 78 puntos en el campeonato de equipos.

Hamilton y Ferrari han podido reducir la brecha en los últimos fines de semana, lo que ha dado cuatro podios en las últimas cinco carreras, incluida la primera victoria de Hamilton en un Gran Premio para la Scuderia en Barcelona.

«Es hora de realmente apretar el látigo y hacerlo mejor», dijo Hamilton el jueves en el día de prensa cuando se le preguntó cómo se sentía al comenzar el fin de semana.

«No sé qué esperar este fin de semana si soy honesto, con rectas más largas. Pero me encanta esta pista, el clima es fantástico y estoy muy orgulloso del equipo y de los pasos graduales que estamos dando».

Cuando se le preguntó sobre la reciente mejora en el rendimiento, Hamilton añadió: «Es una combinación de muchas cosas».

«Mejor ejecución durante los fines de semana, mejor comprensión del auto, lo duro que ha trabajado el equipo para desarrollarlo y moverlo en la dirección hacia la que ambos pilotos lo están empujando».

Además de un aumento en el rendimiento, Hamilton y Ferrari se han visto favorecidos por los problemas de confiabilidad de Mercedes, y Antonelli no logró puntuar ni en Barcelona ni en Silverstone debido a problemas con el coche.

Hamilton añadió que a pesar de que Mercedes sigue siendo el paquete más fuerte de la parrilla, la consistencia y la fiabilidad serían cruciales en la batalla por el título.

«A menudo en los campeonatos ese es el caso, y eso realmente se debe al increíble trabajo que el equipo ha hecho para construirnos un auto confiable», dijo.

«No es tarea fácil construir un auto rápido y confiable. Estoy muy agradecido con ellos por eso, y luego haré lo mejor que pueda para extraer todo, cada vuelta y cada punto del auto».



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