Subaru of America está retirando del mercado más de 541.000 vehículos porque fueron fabricados con un error en sus etiquetas de certificación, según los reguladores federales.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras dijo en un aviso de retirada que las etiquetas de los vehículos tienen una clasificación de peso bruto por eje incorrecto, o GAWR, lo que podría provocar un vehículo con sobrepeso y aumentar el riesgo de un accidente. GAWR es la capacidad de carga de un sistema de ejes, según la NHTSA.
El retiro del mercado afecta a ciertos vehículos Crosstrek Hybrid 2026, vehículos Forester Hybrid y Forester 2025 a 2026 y vehículos Ascent 2019 a 2026. Los 541.237 vehículos incluidos en el retiro contienen el defecto.
Subaru, que fue notificada del problema por la NHTSA en mayo, no tiene conocimiento de ningún accidente o lesión relacionada con el error de etiquetado.
Subaru planea enviar por correo una nueva etiqueta de certificación a los propietarios con instrucciones sobre cómo colocarla sobre la existente. Los propietarios también pueden optar por que un distribuidor reemplace la etiqueta de forma gratuita.
Las cartas que informen a los propietarios sobre el problema se enviarán el 25 de agosto de 2026, según los documentos de retirada. El número de retirada de Subaru es WRH-26.
