22 de octubre de 2025: GNL Croacia duplicará su capacidad, asegurando aún más el suministro de gas del país, así como el de otros países de la región inmediata.
Como escribe Sinisa Malus/Poslovni Dnevnik: La unidad flotante de almacenamiento y regasificación (FSRU) de GNL de Croacia regresó a su terminal de Omišalj el domingo. Había estado instalando un nuevo módulo de regasificación y realizando una remodelación que duró cinco años en el astillero Kuzey Star en Turquía.
Según los anuncios de LNG Croacia, que opera la terminal de gas natural licuado (GNL) en Omišalj, en la isla de Krk, actualmente se están realizando los preparativos para la puesta en servicio de este nuevo módulo, incluidas las pruebas finales del sistema FSRU y la parte terrestre de la terminal. Todo esto se lleva a cabo con el objetivo principal de un inicio seguro y confiable de las operaciones comerciales previsto para el 26 de octubre.
La FSRU de GNL de Croacia zarpó a finales de agosto para instalar un módulo de regasificación adicional en el astillero turco Kuzey Star, aumentando su capacidad máxima de 3,1 a 6,1 mil millones de metros cúbicos de gas por año. El módulo adicional aumentará la confiabilidad y seguridad del suministro de gas natural a Croacia y otros países de Europa central y sudoriental desde la terminal de GNL, que comenzó a operar comercialmente en enero de 2021.
La licitación para la instalación del nuevo módulo tuvo un valor de 16,6 millones de euros y se dividió en dos grupos. La primera y principal parte de la licitación, por valor de 14,61 millones de euros, la ganó el mencionado astillero Kuzey Star en Turquía. Ofrecieron una garantía mínima de un año. La segunda parte de la licitación fue la adquisición e instalación de equipos eléctricos para la integración del barco FSRU con el nuevo módulo de gasificación y la instalación. El ganador fue SCAN, con sede en Zagreb, que solicitó para la obra 1,99 millones de euros sin IVA, poco menos de los dos millones estimados.
La terminal, o buque FSRU de GNL de Croacia, fue construida en 2005 en Corea del Sur. LNG Croacia lo adquirió a Golar mediante licitación en 2018. El módulo anterior del buque LNG Croacia tenía una capacidad de 450 mil metros cúbicos de gasificación por hora. Luego de las modificaciones, se incrementó en 250 mil metros cúbicos adicionales de gasificación por hora. El nuevo módulo de gasificación mencionado anteriormente pesa 470 toneladas y fue fabricado por la empresa noruega WGS en China.
Antes de esta prometedora ampliación, todas las capacidades de las terminales de GNL de Croacia estaban totalmente alquiladas para los próximos 12 años, lo que es prueba suficiente del creciente interés. La ampliación de la capacidad de la terminal de Krk forma parte del plan más amplio de la Unión Europea para diversificar las fuentes de energía en todo el bloque y en este caso está dirigida, además de Croacia, a otros Estados miembros de la UE en toda Europa Central.
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