Un robotaxi autónomo Zoox en San Francisco, California, EE. UU., el miércoles 4 de diciembre de 2024.
David Paul Morris | Bloomberg | Imágenes falsas
El martes, Zoox comenzó a permitir que usuarios selectos de San Francisco llamaran a sus vehículos sin conductor, enfrentando al Amazonas-servicio de robotaxi propio contra Alfabeto Waymo en el mismo mercado por primera vez.
Los pasajeros pueden inscribirse para unirse al programa «Zoox Explorers» para realizar viajes gratuitos en los vehículos con forma de caja de la compañía en ciertos vecindarios de San Francisco, incluidos SoMa y los distritos Mission y Design, dijo la compañía.
Zoox sacará a los usuarios de la lista de espera dependiendo de su ubicación y a medida que agregue más robotaxis a su flota. La compañía espera eliminar por completo la lista de espera en 2026, dijo la portavoz de Zoox, Marisa Wiggam.
Fundada en 2014 y adquirida por Amazon por 1.300 millones de dólares en 2020, Zoox está construyendo un negocio de robotaxi que pretende competir con Waymo. Pero a diferencia de otros en el espacio de los robotaxi, el vehículo de Zoox no tiene volante, y la compañía optó por diseñar sus robotaxis desde cero.
Zoox marcó un hito importante en septiembre cuando abrió al público su servicio de robotaxi por primera vez en Las Vegas. La compañía ofrece viajes gratuitos en el Strip de Las Vegas y sus alrededores mientras espera obtener la aprobación regulatoria para un servicio pago.
La compañía ha estado probando su tecnología de vehículos autónomos en San Francisco desde 2017 mediante SUV Toyota Highlander modernizados. La compañía comenzó a desplegar sus lanzaderas sin conductor con forma de tostadora en las calles de San Francisco el año pasado, antes de permitir que amigos y familiares de los empleados de Zoox saludaran sus robotaxis en algunas partes de la ciudad.
Zoox ha desplegado una flota de 50 robotaxis entre San Francisco y Las Vegas, dijo la compañía a CNBC en septiembre.
Waymo abrió su servicio a todos los pasajeros de San Francisco en junio de 2024. Desde que lanzó su servicio en Phoenix en 2020, Waymo ha ofrecido más de 10 millones de viajes pagos, dijo la compañía en mayo.
La semana pasada, la empresa hermana de Google anunció que comenzaría a ofrecer viajes en autopistas en los mercados de San Francisco, Los Ángeles y Phoenix. Waymo también dijo que estaba ampliando su servicio para incluir San José y el Aeropuerto Internacional Mineta de San José.
A medida que Zoox desarrolla su servicio, la compañía Amazon ha desplegado su flota de prueba en Seattle, Austin, Los Ángeles, Atlanta y Washington, DC.
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