El pequeño camión eléctrico de Telo se acerca a la producción con un nuevo prototipo

La startup de EV californiana Telo acaba de revelar un prototipo funcional de su mini camión MT1 en un evento en persona en Los Ángeles. Eso señala que la compañía se acerca a la producción y está llevando a la carretera sus vehículos de tamaño racional.

Telo señaló en junio pasado que tenía Influed un acuerdo con el fabricante con sede en California, Aria Group, para construir su primer grupo de prototipos listos para la carretera. El modelo de preproducción ha aparecido en un video, que se emitió en el evento, y luego Entrado en el lugar para que los asistentes lo miren de cerca.

Esas personas pudieron ver el interior desarrollado del MT-1 que se sienta a cinco, así como un midgate plegable que le permite colocar una tabla de surf de 8 pies (2.4 m) o una placa de madera contrachapada de 4×8 en la cama del camión.

Telo ha recaudado unos US $ 6.8 millones en los últimos años con su visión de construir un camión eléctrico de rendimiento compacto con una cama de tamaño completo y la huella de un Mini Cooper SE. La compañía dice que ahora ha conseguido más de 5,000 pedidos anticipados que funcionan a más de $ 250 millones en compromisos de clientes.

Eso es impresionante para un vehículo estadounidense que agita la tendencia del automóvil gigante que afecta a los Estados Unidos en este momento. El MT-1 comienza en $ 41,520 para una variante de 300 HP de tracción de 2 ruedas que promete 260 millas (418 km) de rango; También puede optar por una versión de tracción de 4 ruedas de 500 hp de doble motor con una batería de largo alcance que puede hacer 350 millas (563 km) por poco menos de $ 50,000.

Tres

Telo también mostró recientemente paneles solares opcionales que podría agregar al techo de la cabina, el Tonneau o la caravana para la cama del camión; Cada uno de ellos podría agregar 12-15 millas (19-24 km) de alcance durante un día.

La compañía dice que continuará probando el MT-1 por seguridad y durabilidad, antes de las inspecciones de homologación «en algún momento siguiente [US] Invierno. «Eso significa que todavía es al menos un par de años desde el despliegue hasta los clientes.

Tres

Mientras tanto, está invitando a los inversores a ayudar a mantener la pelota enrollando. Si Telo puede pegar el aterrizaje, podría ser una opción convincente para las personas que buscan una máquina práctica y flexible para escapadas de fin de semana y recados y pasatiempos más exigentes.

Fuente: Tres a través de PR Newswire