Un piloto de JetBlue Airways dijo que evitó por poco una «colisión en el aire» con un avión militar estadounidense que entró en su trayectoria de vuelo mientras el avión de JetBlue ascendía después de despegar de Curazao el viernes, según la aerolínea y las grabaciones del ATC.
Curazao es una isla del Caribe holandés cerca de Venezuela.
Se escucha al piloto de JetBlue decirle al controlador de tráfico aéreo que tuvieron que detener su ascenso después de que un repostador de combustible de la Fuerza Aérea de EE. UU. entró en su trayectoria de vuelo a la misma altitud «directamente en frente» y «a cinco millas» del avión de JetBlue.
El piloto dijo que la aeronave militar se dirigía hacia el espacio aéreo venezolano y el controlador aéreo notó que no vio la aeronave militar de su lado, ya que tenía el transpondedor apagado y no transmitía su ubicación.
«Casi tuvimos una colisión en el aire aquí arriba», dijo el piloto, según las grabaciones del ATC. «Pasaron directamente en nuestra trayectoria de vuelo… No tienen su transpondedor encendido; es indignante».
Avión de pasajeros de JetBlue en la pista del Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO), San Francisco, California, 13 de septiembre de 2017. (Foto de Smith Collection/Gado/Getty Images)
Colección Smith/gado/Getty Images
En una declaración a ABC News, JetBlue dijo que la tripulación está capacitada para seguir los procedimientos adecuados para diversas situaciones de vuelo. La aerolínea dijo que informó el incidente a las autoridades federales y participará en cualquier investigación.
El vuelo 1112 de JetBlue se dirigía al aeropuerto JFK de la ciudad de Nueva York en el momento del incidente.
«Somos conscientes de los informes recientes sobre las operaciones de aviones militares estadounidenses en el Caribe y actualmente estamos revisando el asunto», dijo el Comando Sur de Estados Unidos en un comunicado a ABC News.
«Las tripulaciones aéreas militares son profesionales altamente capacitados que operan de acuerdo con los procedimientos establecidos y los requisitos aplicables del espacio aéreo. La seguridad sigue siendo una prioridad absoluta y estamos trabajando a través de los canales apropiados para evaluar los hechos que rodean la situación», agregó la agencia.
La FAA no controla el tráfico aéreo alrededor de Curazao y remitió ABC News a la Autoridad de Aviación Civil de Curazao, que no respondió a una solicitud de comentarios.
Un NOTAM, Aviso a las Misiones Aéreas, está vigente cerca y sobre el espacio aéreo de Curazao hasta fin de mes, aconsejando a los pilotos que tengan «extrema precaución» después de que los informes de los pilotos y el radar primario indicaran la presencia de «operaciones de aeronaves no identificadas».
