Conozca la mayor ingesta de novatos de Formula 1 en años. Algunos ya se dirigen al podio.

Andrea Kimi Antonelli una vez se escondió en una pila de neumáticos para atravesar la seguridad y entrar en el paddock de Fórmula 1. Ahora el italiano de 18 años es el sucesor de Lewis Hamilton en Mercedes.

Antonelli se encuentra entre la mayor ingesta de los nuevos conductores de la F1 en años, ya que los mejores equipos confían en los jóvenes. Seis de los 20 conductores en la cuadrícula 2025 comienzan sus primeras temporadas completas en F1. Algunos podrían competir por las victorias. Otros ya corren el riesgo de perder un asiento F1 con fuerza.

Un campo inesperadamente talentoso de Fórmula 2 la temporada pasada se produjo en un momento en que algunos equipos de F1 estaban ansiosos por pasar de los conductores mayores como Sergio Pérez y Valtteri Bottas. El cambio en 2025 les da a los equipos la oportunidad de permitir que los jóvenes ganen experiencia antes de que las reglas de diseño de automóviles F1 cambien radicalmente para 2026.

Aquí hay un vistazo a la clase de novato:

Andrea Kimi Antonelli

Entrar en los zapatos de un campeón de siete veces en Mercedes pone el foco de atención a Antonelli, quien se convertirá en el tercer piloto de F1 más justo jamás. El italiano quiere ser conocido como «el próximo conductor de Mercedes» debido al legado de Hamilton. La primera vez que Antonelli visitó un paddock de F1 tenía ocho años en 2014 cuando su padre Marco, que dirigió un equipo de una serie de apoyo, lo ocultó en una pila de neumáticos bajo un paraguas para superar la seguridad y al Gran Premio alemán. «Esa fue una experiencia realmente genial», dijo el mes pasado. Antonelli tuvo un récord estelar en la serie junior y fue sexto en F2 el año pasado, pero un fuerte accidente en la práctica para Mercedes en Monza en agosto fue una introducción difícil a la F1.

Liam Lawson

El piloto de Red Bull es el hombre extraño en esta lista porque ha participado en 11 carreras F1 desde 2023, aunque nunca una temporada completa. Él dice que se sentirá «más como un novato» al comienzo de la temporada en pistas que no ha corrido antes. Asociar al cuatro veces al campeón Max Verstappen como el reemplazo de Pérez es una tarea desalentadora para Lawson, quien eliminó a Verstappen de la clasificación en solo su tercera carrera de F1 en Singapur en 2023. El New Zealander necesita justificar la decisión de Red Bull de elevarlo sobre su compañero de equipo 2024, y el ex compañero de cuarto-Yuki Tsunoda, quien superó a sus seis carreras de seis carreras.

Oliver Bearman

Hace menos de un año desde que Bearman irrumpió en la escena en F1 con un séptimo lugar combativo para Ferrari en Arabia Saudita, mientras que Carlos Sainz Jr. fue marginado debido a la cirugía. Nunca antes había corrido en Jeddah y estaba corriendo con dos días de aviso. Bearman venció a su experimentado compañero de equipo Nico Hülkenberg en dos carreras para HAAS más tarde ese año y ahora es un conductor de HAAS a tiempo completo para 2025. Bearman sigue siendo parte del programa junior de Ferrari, pero desplazando a los pilotos de Ferrari regulares Lewis Hamilton y Charles Leclerc es poco probable que pronto sea pronto.

Jack Doohan

El hijo del legendario campeón mundial de motocicletas Mick Doohan ingresa a 2025 con su carrera de F1 bajo amenaza tan pronto como ha comenzado. La decisión de Alpine de firmar al ex conductor de Williams Franco Colapinto, ya que la reserva significa que un aspirante a reemplazo está disponible si Doohan no impresiona a la gestión del equipo. «Siempre vas a tener presión sobre tus hombros porque estás en un deporte tan cortado», dijo Doohan. El piloto australiano ocupó el tercer lugar en F2 en 2023, pero no corrió en absoluto el año pasado hasta una entrada sorpresa para el Gran Premio de Abu Dhabi que terminó la temporada. Terminando 15º, estaba lejos del ritmo del compañero de equipo Pierre Gasly en séptimo.

Isack hadjar

La promoción de Lawson a Red Bull dejó una inauguración en su segundo equipo, ahora renombrado Racing Bulls, para el subcampeón de F2 Hadjar. El piloto francés llega a un equipo con antecedentes de cambiar a los pilotos a mitad de temporada si no funcionan. Incluso el ocho veces ganador del Gran Premio Daniel Ricciardo no duró un año completo allí en 2024.

Gabriel Bortoleto

A pesar de ganar el título de F2 la temporada pasada, venciendo a Hadjar, Antonelli y Bearman, la llegada de Bortoleto a F1 ha sido eclipsada por sus antiguos rivales. Eso se debe en parte a que su nuevo equipo Sauber tuvo problemas el año pasado y está marcando el tiempo antes de un cambio completo como el equipo de Audi Works en 2026. Con un diseño de casco que rinde homenaje al tres veces campeón Ayrton Senna, Bortoleto es el primer conductor brasileño de F1 a tiempo completo desde 2017.