La pierna europea de la temporada de Fórmula Uno de 2025 continuó en Mónaco, la joya de la corona de Fórmula Uno. Obtenga los pensamientos de Lance, Fernando y el equipo de todo el fin de semana.
En el infame circuito callejero, Fernando y Lance calificaron P7 y P19 respectivamente.
Round-up y reacción del sábado
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El equipo comenzó a práctica libre tres frotando juegos de neumáticos resbaladizos antes de la calificación y el Gran Premio.
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Nuestros conductores realizaron estrategias invertidas en FP3. Lance comenzó en el neumático medio antes de hacer el cambio a softs, mientras que Fernando comenzó con softs y luego se enfrentó a medios.
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La evolución de la pista jugó un papel clave en la calificación, con los tiempos del sector más rápido a medida que avanzaba la sesión. Hacia el final del primer trimestre, una bandera amarilla después de un accidente para Kimi Antonelli impactó a Lance, que estaba en una vuelta voladora, lo que resultó en que Lance no pudiera completar su vuelta y desafortunadamente fuera eliminada de Q1.
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Hasta el segmento de calificación final, Fernando reclamó P7 en el Principado.
#18 | Camino de lanza | Calificativo
«La desafortunada sesión para mí hoy, hubo mucho tráfico al comienzo de la Q1 que me costó un tiempo valioso y luego un final desordenado para Q1 con la bandera amarilla que me costó la oportunidad de mejorar mi tiempo de vuelta y progresar a Q2.
«Veremos qué podemos hacer con la estrategia de dos paradas mañana, si hay oportunidades para luchar contra algunas posiciones y con cierta suerte podría haber el auto de seguridad jugando en nuestras manos».
#14 | Fernando Alonso | Calificativo
«Estoy muy contento con P7 en la calificación y creo que hicimos el mejor trabajo posible. Es un circuito de adrenalina tan alto aquí y tienes que correr un gran riesgo en el regazo, pero esto es lo que lo convierte en el mejor sábado del año. Es extremadamente gratificante como conductor.
«En un monaco normal, el P7 en la calificación normalmente significaría el mismo resultado en la carrera, pero con las nuevas reglas crea diferentes estrategias y oportunidades para todos. Veamos qué sucede y si podemos estar en el lado correcto de la suerte mañana».
Andy Cowell | CEO y director de equipo
«El sábado en Mónaco es la sesión de calificación más importante del año, por lo que fue genial ver a Fernando entregar algunas vueltas excelentes y asegurar la séptima en la red. Realmente disfrutó esas vueltas, y se podía ver cuánto significaba para él y todo el equipo. Fernando fue el único conductor para progresar a través de Q2 en los ajustes medianos y el crédito completo para una sesión bien ejecutada.
«Lance tuvo realmente mala suerte hoy: sus vueltas iniciales fueron afectadas por el tráfico y la bandera amarilla al final del primer trimestre le costó la oportunidad de progresar.
«Hay mucho para jugar para mañana, especialmente con diferentes estrategias que se esperan en la red con todos los autos que se enfrentan al menos dos veces».
Después
Las luces apagadas para el Gran Premio de Mónaco son mañana a las 14:00 BST.
Viernes
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Ambos conductores comenzaron la primera práctica gratuita del viernes en el neumático C6, el complejo más suave en el rango de Pirelli para esta temporada.
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Configuración de 28 vueltas, Fernando terminó la práctica libre en P10.
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El daño al AMR25 de Lance significó que no pudo continuar con FP1 corriendo. Nuestro equipo trabajó duro para reparar el automóvil a tiempo para FP2.
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Durante FP2, en medio de varias banderas rojas y amarillas, nuestro dúo estableció 60 vueltas combinadas en los compuestos suaves y medianos.
#18 | Camino de lanza | Práctica libre
«No fue un FP1 fácil para nosotros hoy: nos perdimos mucho en correr debido al contacto con Charles Leclerc. El equipo en el garaje trabajó duro para que el automóvil volviera a correr por delante de FP2 y avanzamos con el programa. Ahora necesitamos ver qué cambios podemos hacer durante la noche para mejorar el automóvil y estar listo para calificar».
#14 | Fernando Alonso | Práctica libre
«Estaba un poco más feliz con el equilibrio del automóvil en FP2 hoy después de algunos cambios de configuración y espero que podamos dar un paso más mañana. Es una pista en la que debes seguir construyendo el impulso y la confianza. El tráfico será uno de los principales temas mañana, así que veamos si podemos obtener algunas vueltas limpias en la calificación».
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