Estoy casi seguro de que nunca has soñado con un SUV Nissan GT-R. Puedo estar equivocado, pero lo dudo. Eso es porque no eres Infiniti, la marca de lujo de Nissan, que tiene un QX80 para promocionar. El fabricante de automóviles ha optado por hacerlo con una construcción SEMA radical que incorpora un motor con capacidad de 1,000 caballos de fuerza proveniente de un GT-R Nismo, pintura Midnight Purple, una altura de manejo reducida y un espectacular kit de carrocería para vender realmente el aspecto del tuner.
Se llama QX80 R-Spec. Se podría pensar que, con ese nombre, podría estar destinado a producirse, aunque sea en una tirada limitada. Sin embargo, ese no es el caso, como nos confirmó un portavoz de Infiniti que se trata de «un ejercicio creativo para la marca. Su objetivo es inspirar más que vender». También dijeron que no podemos conducirlo. ¡Qué diablos!
El SUV que cambia de color tiene algunos accesorios importantes atornillados al motor VR38DETT, incluidos los turbos Garrett serie G conectados a los colectores de escape ETS. También ejecuta un sistema de combustible flexible con enormes inyectores de 2600 cc y una bomba Fuel Lab. Todo eso tiene que hacer de este un SUV bastante rápido, incluso si su peso en vacío no es muy diferente de la versión de producción de aproximadamente 6,000 libras.
Infiniti incorporó la influencia GT-R en todas partes, hasta las puntas de escape de color azul quemado y las ruedas de 24 pulgadas. Quizás el guiño visual más obvio al superdeportivo Godzilla es su pintura, que Nissan ha estado usando generosamente en toda su línea. Realmente, esa es la parte más especial de la Z Heritage Edition que el fabricante de automóviles lanzó hace un tiempo.
No soy de los que se quejan de construcciones como esta que existen únicamente por el bien de un espectáculo. Ni siquiera me importan los SUV de alto rendimiento cuando están bien hechos. Pero tengo que imaginar que este QX80 R-Spec sería más divertido en la milla parada que en un circuito como Fuji o Tsukuba. Si desea algo que prospere en uno de estos últimos escenarios, probablemente sea mejor que le escriba una carta al nuevo CEO de Nissan y le rogue que construya el R36 lo antes posible.
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