SHANE van Gisbergen soportó una salvaje Daytona 500, liderando la carrera antes de convertirse en víctima del tumulto «grande», que involucró a 17 autos.
Antes del incidente y de la toma del liderato, fue un día de montaña rusa para SVG.
Antes del inicio de la carrera, van Gisbergen notó un problema con el protector del talón, que se soltó y se perdió en el espacio para los pies del cockpit.
Afortunadamente, el equipo solucionó el problema antes de la bandera verde y alineó 13th para empezar.
Cerca de la mitad de la carrera, una vez más esquivó la masacre en Daytona por tercera vez durante la Speedweek.
En espera del pase libre para el perro afortunado durante un período prolongado, una falta de precaución finalmente limitó su carrera y finalmente se clasificó en el puesto 30.
Cuando Van Gisbergen logró incorporarse desde la parte inferior de los tres carriles, se encontró en tercer lugar cuando BJ McLeod giró cerca de la cola del campo en la vuelta 6 de 200, y la acumulación dañó varios autos, incluido el dos veces campeón defensor William Byron.
Debajo del amarillo, el equipo de Trackhouse Racing repostó combustible al Chevrolet n.º 97.
Desde el sexto lugar en el reinicio, SVG corrió al frente del campo durante gran parte de la etapa inicial, antes de parar tarde y terminar la etapa en 24th.
La bandera a cuadros verde y blanca la reclamó Zane Smith, que no entró en boxes durante la etapa.
Durante la pausa, SVG se detuvo para cargar combustible y cuatro neumáticos, antes de llenar el depósito y volver a arrancar.th.
Con el tiempo acercándose a Daytona, la intensidad aumentó en la parte delantera del pelotón.
Un accidente de varios autos al frente del grupo en la vuelta 85 involucró a Connor Zilisch, Chase Briscoe, Austin Dillon, Ty Gibbs y más, con van Gisbergen esquivando hábilmente la masacre para emerger en 18th.
Posteriormente se detuvo para repostar combustible y neumáticos bajo bandera amarilla.
Desde el puesto 21 en el reinicio, van Gisbergen no perdió el tiempo cuando se reanudó la carrera, moviéndose rápidamente hacia el frente del grupo, liderando tres vueltas en su segunda largada en las 500 Millas de Daytona.
A 17-car pileup at Daytona. What a mess. pic.twitter.com/bV5zsBQDox
— FOX: NASCAR (@NASCARONFOX) February 15, 2026
Corriendo con fuerza en el grupo delantero, SVG fue eliminado cuando el grande golpeó en la vuelta 123, después de que Justin Algaier y Denny Hamlin se enredaron por el liderato, provocando una acumulación que involucró a 17 autos.
El coche de Van Gisbergen sufrió daños en el desastre y giró en el camino de regreso a boxes.
Después de una revisión exhaustiva, el conductor informó que el volante estaba recto y sin vibraciones, siendo los daños en la carrocería el mayor obstáculo, ya que comenzó en el puesto 32, el único piloto dos vueltas atrás.
Sorprendentemente, la carrera transcurrió limpiamente hasta el final de ocho vueltas, cuando Corey Heim golpeó a su jefe de equipo, Denny Hamlin, lo que disparó a su compañero de equipo de Joe Gibbs Racing, Christopher Bell, contra la pared, regalándole a Van Gisbergen el pase libre para regresar a una vuelta abajo.
La bandera verde ondeó cuando quedaban cuatro vueltas y corrió notablemente limpiamente hasta el final, cuando se produjeron múltiples accidentes en el último circuito.
A pesar del desastre, Tyler Reddick consiguió su primera victoria en las 500 Millas de Daytona, llevando a los propietarios del equipo 23XI, Hamlin y Michael Jordan, al carril de la victoria.
El segundo lugar fue para Ricky Stenhouse Jr de Joey Logano, Chase Elliot, quien lideró la última curva antes de chocar, luego Brad Keselowski, Zane Smith, Chris Buescher, Riley Herbst, Josh Berry y Bubba Wallace en décimo.
La próxima semana, la Serie de la Copa NASCAR continúa en Atlanta, con otra carrera de supervelocidad estilo drafting.
