Juan Pablo Montoya ha criticado la intensidad de Lewis Hamilton cuando el siete veces campeón está luchando en las posiciones más bajas, vinculando el problema con la campaña 2025 sin podios de Hamilton y el nuevo desafío de 2026 por alcanzar el máximo ritmo. Montoya enmarcó los comentarios en torno a hacia dónde se dirige la motivación de un piloto y por qué es importante a medida que los equipos se reposicionan bajo las nuevas regulaciones.
Juan Pablo Montoya es Hamilton
Montoya argumentó que el pilotaje de Hamilton está estrechamente relacionado con sus posibilidades de estar al frente de la parrilla. Dijo que Hamilton tiende a perder la concentración cuando corre en los lugares más bajos de la clasificación y que el rendimiento físico y mental que el piloto británico muestra al frente no se iguala cuando termina entre el octavo y el décimo lugar. Montoya señaló que Hamilton seguirá cumpliendo cuando el auto ofrezca una oportunidad real de ganar.
Resultados de 2025 y cifras clave
Los comentarios se produjeron tras una temporada 2025 difícil para Hamilton en la que completó el año sin un solo podio por primera vez en su carrera. La posición final promedio de Hamilton en 2025 fue 7,4, un reflejo de las carreras que pasó frecuentemente fuera de las posiciones del podio. Montoya señaló esa crisis como central de su crítica, argumentando que el nivel de intensidad que muestra Hamilton se correlaciona con si una carrera presenta una oportunidad genuina de ganar.
Por qué el comentario es importante para 2026
Montoya relacionó su evaluación con la evolución del orden competitivo de cara a 2026. Sugirió que la motivación de Hamilton aumentaría si otro equipo demuestra un ritmo general más fuerte esta temporada, creando más oportunidades de adelantarse. Al señalar la producción mixta de Ferrari en 2025 (siete podios para uno de sus pilotos pero ninguna victoria en Grandes Premios), Montoya sugirió que un mejor desempeño del equipo en otros lugares podría cambiar los contornos de las batallas que exigen el máximo esfuerzo de Hamilton.
Contexto desde el interior del paddock
El ex piloto dijo que sus observaciones se alinean con los comentarios dentro de Mercedes de que Hamilton a veces puede «decepcionarse» cuando la victoria está fuera de su alcance, sin dejar de ser el piloto más capaz cuando es posible ganar. Montoya enfatizó que esto no es una cuestión de profesionalismo: Hamilton ha mantenido compromisos y preparación a largo plazo, que Montoya describió como consistentes incluso cuando los resultados de la carrera no son los mejores.
Antecedentes y perspectiva de Montoya
La opinión de Juan Pablo Montoya tiene peso en parte debido a su propia trayectoria. Estuvo entre el grupo de novatos que ingresaron a la Fórmula 1 en 2001 y lograron múltiples victorias a lo largo de su carrera, lo que le dio un punto de vista para juzgar la intensidad del piloto en diferentes escenarios de carrera. Esa experiencia sustenta el punto central de Montoya: el nivel de recompensa percibida en una carrera parece influir en cómo un buen piloto despliega su esfuerzo.
Montoya también hizo referencia al contexto más amplio de la carrera de Hamilton: una carrera larga y continua en el deporte y una larga lista de victorias que determinan cómo el británico elige dónde gastar la máxima energía. Montoya concluyó que si bien la motivación de Hamilton puede disminuir en los conflictos en el mediocampo, la capacidad del piloto para rendir al frente permanece intacta. Los observadores observarán las carreras de principios de 2026 para ver si los cambios en el ritmo del equipo o las circunstancias de la carrera provocan un cambio mensurable en la intensidad de Hamilton en la pista.
