Kyle Busch no dejó Joe Gibbs Racing en los mejores términos y la herida claramente permanece abierta.
Cuando se le preguntó qué lado no le sorprendió en la demanda en curso entre JGR y el ex director de competencia Chris Gabehart, Busch fue breve. Muy corto.
El ex conductor de JGR, Kyle Busch, ofrece una respuesta reveladora a una disputa legal en curso
Joe Gibbs Racing ha presentado una demanda federal contra Gabehart y Spire Motorsports, solicitando más de $8 millones en daños y perjuicios. JGR afirma que Gabehart robó datos confidenciales del equipo antes de trasladarse a Spire.
Según los informes, una auditoría forense descubrió carpetas etiquetadas como «Spire» y «Configuraciones anteriores» en sus dispositivos. Esas carpetas supuestamente contenían imágenes de configuración del automóvil, análisis de neumáticos e incluso información de nómina.
Gabehart admite que tomó fotografías de algunos datos. Pero insiste en que nunca lo compartió con nadie.
También dice que la demanda es pura represalia. Según Gabehart, JGR rompió las promesas de una importante promoción de liderazgo y, en cambio, lo empujó nuevamente al puesto de jefe de equipo de Ty Gibbs.
«Esta demanda no se trata de proteger secretos comerciales», dijo Gabehart. “Se trata de castigar a un ex empleado por atreverse a irse”.
Una audiencia judicial esta semana duró cuatro horas y terminó sin fallo. El juez pidió a ambas partes que trabajaran para llegar a un acuerdo durante el fin de semana. Si no pueden localizar uno, ella decidirá el lunes. Por ahora, a Gabehart se le permite seguir trabajando con Spire.
Busch dejó JGR después de la temporada 2022 en circunstancias que aún duelen. Su patrocinador de toda la vida, M&M’s, se retiró y las negociaciones contractuales no llegaron a ninguna parte. Mientras tanto, JGR tenía un reemplazo listo esperando entre bastidores: Ty Gibbs, el propio nieto de Joe Gibbs.
Gibbs era más joven, más barato y tenía vínculos familiares integrados con el equipo. Para 2023, Busch corría para Richard Childress Racing y Gibbs había ocupado su antiguo asiento. Los fanáticos y los medios notaron el patrón y la palabra “nepotismo” comenzó a circular mucho.
Esa conversación explotó nuevamente recientemente después de que Gibbs provocó un desastre en Atlanta, eliminándose a sí mismo y a Josh Berry mientras intentaba forzar un movimiento en el draft de Alex Bowman. Las redes sociales se iluminaron. Frontstretch compartió la respuesta de Busch sobre X, escribiendo:
“’Adivina’. @KyleBusch cuando se le preguntó de qué lado ‘no está sorprendido’ en la demanda de JGR, Chris Gabehart”.
Teniendo en cuenta todo lo que Busch pasó con JGR, nadie necesitaba un traductor.
También ha sido un período muy ocupado para Busch fuera de las carreras. Recientemente llegó a un acuerdo en su demanda de $8,5 millones contra Pacific Life Insurance. Busch presentó el caso en octubre de 2025, alegando que las pólizas de seguro que él y su esposa, Samantha, compraron fueron tergiversadas como un plan de jubilación seguro.
Pacific Life se había opuesto, alegando que Busch no había realizado los pagos y había dejado que la póliza caducara. De cualquier manera, las dos partes han acordado llegar a un acuerdo. Los términos no se han hecho públicos.
En la pista, Busch se clasificó en el puesto 30 para el Gran Premio Duramax de Texas en el Circuito de las Américas y ocupa el puesto 24 en la clasificación de la Copa.
