Publicado el 14 de agosto de 2025
Martillo de zach
No hay duda de que la celebración automotriz global que es la Semana del automóvil Monterey del norte de California culmina con el icónico Concours de Pebble Beach D’Elegance. Sin embargo, el inicio real de las festividades ha sido más nebuloso de identificar, dado el número constantemente creciente de eventos que compiten por la atención en los días previos.
Por supuesto, McCall’s Motorworks Revival había sido la fiesta de inicio de la fuente durante tres décadas, pero no fue hasta que Hagerty, la aseguradora de autos clásicos y entidad de estilo automovilístico, adquirió este último en 2021 que llegó a su cuenta bajo el nuevo moniker Motorlux. Después de la cuarta edición de anoche bajo esa nueva identidad, está claro que se ha coronado una nueva ceremonia de apertura.
En medio de una atmósfera de juerga refinada que atiende a Glitterati y Gearheads por igual, esta iteración en el Monterey Jet Center presentaba 275 automóviles y catorce máquinas voladoras, desde artesanías de rotors hasta chorros privados. Complementando el arte aeronáutico y automotriz había un menú extenso de algunos de los mejores chefs, enólogos y proveedores de vino y licores, junto con una colección de superdeportivos y clásicos que caen bajo la subasta a través de una flecha amplia. Aquí hay siete entradas que hicieron nuestra noche.
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Porsche 963 RSP
Crédito de la imagen: Zach Hammer
El concepto de un «auto de carreras para el camino» se ha convertido en un cliché tan cliché, pero este Porsche 963 RSP único es el epítome de ese ideal, en rendimiento y estética. Después de todo, no es todos los días que un vehículo diseñado después de Le Mans -Prototype Race Car se puede pilotar legalmente a lo largo de las carreteras que conducen al Monterey Jet Center. Pero entonces este es un auto único en su tipo. Se basa en el Hybrid 963, que es el actual competidor del campeonato mundial de resistencia de la marca. Pero también rinde homenaje a la reconocida 917 de Porsche, un modelo de automovilismo que ganó todos menos una carrera en la temporada de campeonato mundial de Sportscar de 1970, incluido Le Mans.
Un homenaje al 50 aniversario del 917 que fue conducido de la fábrica en Alemania a París en los mismos caminos compartidos por el público, este unicornio 963 se ajusta con un V-8 de 680 hp y 4.6 litros de doble turbo emparejado con una configuración eléctrica de 800 voltios. Y todo está vestido con un cuerpo compuesto por fibra de carbono y Kevlar. Oportunamente, el homónimo y el propietario del automóvil es el ícono del automovilismo Roger Penske, cuyo equipo es sinónimo del éxito del 917.
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1956 T-28C Troyano
Crédito de la imagen: Zach Hammer
Producido desde 1952 hasta 1984, el troyano T-28c de la era del Bygone que se muestra aquí estaba en servicio activo en Vietnam, aunque ahora ha sido reclutado como entrenador para pilotos de combate, según el Museo Nacional de Aviación Naval. Aunque aliviado del deber oficial en 1978, este avión de 1956, actualmente propiedad de Dan y Kathy Brattain, con sede en Oregon, está en forma con un motor de ciclón Wright de 1.425 hp que permite una velocidad máxima de 390 mph y una velocidad de crucero de 245 mph.
Otras estadísticas pertinentes incluyen un techo de servicio de 31,000 pies y un rango de 650 millas. El sitio web del museo también establece que el troyano T-28C de 8,600 libras comprendía una producción de solo 299 ejemplos.
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Shelby Super Snake-R
Crédito de la imagen: Zach Hammer
El inimitable Carroll Shelby ayudó a definir tanto el atletismo como el músculo a mediados del siglo pasado. Ese legado sigue vivo a través de su homónimo Shelby American y su línea de modelo continuo que rompe límites. Su última salva en la batalla de la bravuconería automotriz es el Shelby Super Snake-R, que debutó en Motorlux con un precio inicial de $ 224,995. El hermoso Brute produce más de 850 hp y se puede combinar con una transmisión manual de seis velocidades o una configuración automática de 10 velocidades.
«Esta es una variante mucho más centrada en la pista de lo que tenemos en nuestra súper serpiente regular», dice Aaron Shelby, nieto del visionario automotriz responsable de algunos de los modelos más icónicos de los Estados Unidos «Pasamos mucho tiempo en la suspensión, los frenos y el aero de esto … Creo que Carroll tendría amor todo».
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1991 Ferrari F40
Crédito de la imagen: Zach Hammer
Fue una tarea desalentadora. Cree un automóvil que conmemorara el 40 aniversario de lo que se consideraba en gran medida la marca más ilustre del mundo, y lo hacía de una manera que solidificaría su legado y lanzaría una nueva era. El F40 de Ferrari se ajusta al proyecto de ley en todos los ámbitos. Como señala Broad Arrow Subasts, este es el último modelo concebido y construido bajo los auspicios del propio Enzo.
De los 1.311 ejemplos construidos desde 1987 hasta 1992, el ejemplo que cruza el bloque de subasta de flecha ancha en Motorlux fue uno de los 213 en Estados Unidos inicialmente enviados y había estado bajo la misma administración durante 32 años. Y desde que dejó las puertas de Marenallo, solo 1,701 millas se presentan en el odómetro de este ejemplo de números coincidentes. No es de extrañar que la estimación de alta gama se establece en $ 3.5 millones.
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Campana 505
Crédito de la imagen: Zach Hammer
El aspecto aeronáutico de Motorlux es lo que lo distingue en gran medida de las exhibiciones aparentemente ubicuas de la exótica de las cuatro ruedas que comprenden la Semana del automóvil de Monterey. Sin embargo, a pesar del encanto estético de los chorros privados, es la marca de rotor la que hace que nuestros sentidos se tambaleen. Mostrado en el hangar principal, este helicóptero Bell 505 llamó la atención.
El modelo de cinco asientos, debutó en 2018, despega con un motor Safran Arrius 2R que ofrece una velocidad de crucero máximo de 143 mph. En cuanto al Whirlybird exhibido en el Monterey Jet Center, su exterior con estampado azul se inspiró en un par específico de troncos de natación usados por el propietario. Si es cierto, el arte de la accesorización ha sido elevado exponencialmente.
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2005 Maserati MC12 Road
Crédito de la imagen: Zach Hammer
El automóvil de carteles para los lotes presentados por amplias subastas de flecha en Motorlux, este Maserati MC12 Stradale 2005 es impresionante cuando se ve de primera mano, especialmente en su perfil gloriosamente alargado. Construido de 2004 a 2005 y que comprende una producción de solo 50 ejemplos, el superdeportivo presenta un motor de 630 hp, que hace 481 libras de torque de 481 pies, desarrollado por el V-12 de 6.0 litros de Ferrari Enzo.
Podría decirse que es el modelo seminal de la marca, y uno que puso las bases para el MC20 del fabricante de automóviles hoy, el sucesor que obtuvo el voto del equipo editorial de Robb Report para el automóvil 2023 del año, aunque finalmente terminó tercero en esa edición de nuestro concurso anual. El MC12 presentado muestra un exterior adornado en un esquema de color de Bianco Fuji en forma de perla. Con 7,145 millas en él, se espera que el automóvil obtenga hasta $ 5.5 millones.
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Concepto de jaguar type 00
Crédito de la imagen: Zach Hammer
En diciembre pasado, parecía que Jaguar estaba intentando hacer pedazos su legado cuando debutó su concepto extremadamente polarizador de tipo 00. Es cierto que muchos de nosotros pensamos que las imágenes iniciales lanzadas del automóvil lo hicieron parecer llamativo, rudimentario y dibujos animados, y esto desde una marca que nos ha dado algunos de los autos más hermosos de la historia.
Visto en persona, sin embargo, el modelo de emisiones cero es una visión para contemplar. Con una gravedad más refinada pero un estilo aún cuestionable, hace nuestra lista porque personifica la incertidumbre de la dirección de la industria automotriz en este momento. Un caso atípico que es simultáneamente divisivo y convincente, es un testimonio de nuestros tiempos.
Autores
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Viju Mathew
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