Hablando con los pilotos ex-F1 que han pasado por el proceso mismos, y lo han discutido con otros deportistas que han hecho lo mismo, la edad que es importante para un atleta es biológico, no el número en su pasaporte.
Las personas envejecen de diferentes maneras: en el cuerpo, la mentalidad, la visión, las reacciones, el equilibrio, la precisión, y en diferentes momentos y velocidades.
El cerebro construye nuevas sinapsis más lentamente, por lo que le resulta más difícil ajustarse.
Si Hamilton está golpeando uno o más de estos límites, explicaría por qué está luchando por adaptarse tan bien como lo hizo en el pasado.
Igualmente, un conductor exitoso y experimentado sabe que logró un rendimiento máximo con ciertas formas de evaluar y sentir el automóvil. Una vez que esto está fuertemente impreso en el cerebro, cuanto más viejo sea, más difícil es cambiar.
Si Hamilton ha perdido incluso una pequeña ventaja de esta manera, tendría sentido que en un automóvil que tenga movimientos traseros razonablemente rápidos que no son predecibles y progresivos, su cuerpo y mente no pueden hacer frente, aceptar, ajustar y mejorar lo mejor que pudieran.
Eso no significaría que Hamilton no podría volver a ganar, pero podría significar que no tendrá tanto éxito como él a menos que pueda encontrar un automóvil que se adapte mejor a su estilo de conducción.
Las reglas están cambiando el próximo año, y los automóviles regresan a fondos planos y escalonados, similar al tipo utilizado antes de 2022.
Si esos autos le dan a Hamilton las señales que necesita y permiten que sus aportes se comuniquen más perfectamente con los resultados del automóvil, entonces aún podrá ganar múltiples carreras y campeonatos, incluso si lo que se ve ahora es una consecuencia de la edad.
Al mismo tiempo, el envejecimiento es una realidad que nadie puede escapar.
Es una colina que tuvo que enfrentar. En 1998, dos años después de convertirse en campeón mundial, llevó a Jordan a su primera victoria, en el Gran Premio de Belga. Pero en 1999 de repente descubrió que ya no era competitivo.
Hill dice: «¿Cómo afecta la edad a los pilotos de carreras? Es un poco como cuando estás de vacaciones. Eventualmente, sabes que tendrás que ir a casa. Y el último día de unas vacaciones realmente no es unas vacaciones, ¿verdad?
«Como deportista, sabes que hay un final. Y eso juega en tu mente. No hay forma de que puedas ignorarlo. Y es una llave y un peso para pensar realmente en no hacer esto más, especialmente si te encanta, y eres bueno en eso.
«Pero no es divertido hacerlo cuando no eres rápido. No es divertido estar en F1 cuando no estás ganando, si se espera que ganes. Es una experiencia horrible y horrible. ¿Y qué estás haciendo? Esperas que encuentres la solución mágica».
