El piloto de Red Bull Racing Formula One, Max Verstappen, ha descubierto el punto más fuerte de McLaren que lo ha ayudado a dominar la red F1 hasta ahora. Por primera vez desde el inicio de la era actual del efecto del suelo en 2022, Verstappen no lidera el campeonato.
Si bien el retroceso podría atribuirse al rendimiento cada vez mayor de Red Bull debido a los problemas reportados en el automóvil RB21 F1, la carrera superior de McLaren ha demostrado que puede dominar diferentes tipos de circuitos en condiciones climáticas extremas.
Oscar Piasstri lidera la clasificación de los conductores de 2025 con 284 puntos, nueve puntos a la deriva de su compañero de equipo Lando Norris con 275 puntos. Verstappen se coloca en tercer lugar en la clasificación con 187 puntos, 88 puntos menos que Norris, su rival del campeonato de 2024. Por lo que parece, el atuendo de papaya está en camino de asegurar tanto el campeonato de los pilotos como el campeonato de constructores este año.
Si bien el McLaren MCL39 es popular para el uso reducido de los neumáticos en comparación con sus rivales, Verstappen reveló que la velocidad de curvas mediana del automóvil no tiene comparación con ningún otro retador de F1. Hablando con los medios de comunicación, dijo:
Kym Illman/Getty Images
«Creo que su rendimiento de velocidad media es increíble en comparación con, diría, a todos los demás en la red. La rotación que tienen en el eje delantero, sin perder la parte trasera, es algo que también es bastante increíble de ver, y eso es algo que tenemos que tratar de lograr».
La directora del equipo de McLaren, Andrea Stella, reconoció el punto fuerte, confirmando que Verstappen tenía razón en su observación. Él dijo:
«Esa es una respuesta fácil porque se puede responder con solo mirar los datos del GPS. Cuando observa la comparación de velocidad con otros equipos, los datos dicen que McLaren puede generar la mayor velocidad de la esquina media en esquinas de velocidad media.
«Entonces, creo que la evaluación de Max es correcta. Todavía tenemos nuestros puntos débiles. Si va a una esquina de muy alta velocidad como Copse, por ejemplo, o Pouhon, no somos el automóvil más rápido. Del mismo modo, probablemente a muy baja velocidad, no somos el automóvil más rápido.
«Pero la mayoría de las esquinas en un campeonato son esquinas de velocidad media, y ciertamente en ese rango, nuestro automóvil es, datos en la mano, el mejor».
¿Podrá Red Bull trabajar para obtener una ventaja similar del RB21? Parece poco probable, dado la aparición de una nueva era de regulaciones en 2026, que verá la introducción de automóviles nuevos que todos los equipos están desarrollando actualmente. El asesor principal de Red Bull, Helmut Marko, confirmó en una entrevista reciente que ahora era imposible para Verstappen asegurar su quinto título de campeonato.
