- La nueva actuación de Tesla Model Y se ha revelado en Europa.
- Tesla afirma que la versión más rápida del crossover eléctrico tiene una batería de mayor densidad, así como otras golosinas.
- El rendimiento del Modelo Y puede acelerar de cero a 62 mph en 3.5 segundos.
Este es el nuevo rendimiento de Tesla Model Y. Revelado hoy en Europa, la versión deportiva del crossover eléctrico renovado viene con suspensión adaptativa, múltiples modos de conducción, una velocidad máxima más alta, una aceleración más rápida y una gran cantidad de otras mejoras tanto por dentro como por fuera.
Tesla afirma que el nuevo rendimiento del Modelo Y tiene una batería de alto voltaje mejorada con celdas de mayor capacidad, lo que permite un rango de conducción con clasificación WLTP de 360 millas (580 kilómetros). Eso es solo 3.7 millas (6 km) más corta que la versión de tracción total de largo alcance.
Foto de: Tesla
Impulsado por dos motores eléctricos, el rendimiento del Modelo Y puede correr de cero a 62 millas por hora (0-100 kilómetros por hora) en 3.5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 155 millas por hora (250 kilómetros por hora). En comparación con la versión AWD de largo rango europec, el rendimiento alcanza 62 mph 1.3 segundos más rápido y su velocidad máxima es de 30 mph (49 kph) más alto. Tesla no reveló la potencia de salida.
Tiene espacio libre en el suelo de 5.94 pulgadas (151 milímetro), 0.62 pulgadas (16 mm) más bajo que el modelo AWD de largo alcance. Pesa 4,482 libras (2,033 kilogramos), que es de 79 libras (36 kilogramos) más que la variante de largo alcance de doble motor.
El nuevo rendimiento del Modelo Y está equipado con un sistema de suspensión adaptativo que cambia continuamente la respuesta dependiendo de las condiciones de la carretera y el estilo de conducción. También tiene múltiples modos. Por el contrario, los otros adornos modelo Y tienen amortiguadores selectivos de frecuencia, que no ofrecen modelos seleccionables.
Afuera, el renovado Tesla Model Y Performance rockea un kit de carrocería más agresivo que incluye un alerón montado en la parte trasera. Un conjunto de ruedas ARACHNID 2.0 de 21 pulgadas, la más grande disponible en cualquier modelo Y, compara el look.
Foto de: Tesla
En el interior, el Modelo de GO-Fast tiene una pantalla central de resolución más grande y mayor en comparación con los otros modelos, midiendo 16 pulgadas en diagonal, hasta 15.4 pulgadas, y se ejecuta en la resolución Ultra HD (UHD). Pero eso no es todo.
Los toques de fibra de carbono se dispersan alrededor de la cabina, y los asientos deportivos delanteros, que vienen con una extensión del muslo, son ajustables, calentados y enfriados eléctricamente. Un sistema de sonido de 16 bocinas viene de serie en Europa.
Las primeras entregas europeas del nuevo Tesla Model Y comenzarán el próximo mes, con un precio inicial de aproximadamente $ 72,000 (€ 61,990), que es de $ 10,500 (€ 9,000) más que la versión de tracción total de largo alcance. No se sabe cuándo el crossover eléctrico deportivo estará disponible en los Estados Unidos.
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Fuente: Tesla
