Oliver Bearman abofeteó con una caída de la cuadrícula de 10 lugares para F1 Monaco GP

Oliver Bearman ha sido golpeado con una penalización de la red de 10 lugares para el Gran Premio de Mónaco de este fin de semana después de superar a Carlos Sainz bajo condiciones de bandera roja durante la segunda práctica.

El Novato de la Fórmula 1 de HAAS superó al conductor de Williams en La Rascasse después de que la sesión se puso en rojo desde el principio para el accidente de Oscar Piasstri en Sainte Devote.

Según un informe de la FIA, Haas informó a Bearman «bastante tarde» y «justo antes de que ocurriera el adelanto», pero las imágenes de video mostraron un panel de luz directamente frente a él en ese momento.

«El tablero también indicó la bandera roja mucho antes de que se produjera el adelanto», agregó el informe.

«Las regulaciones requieren que los conductores ‘inmediatamente’ Reduzca la velocidad y continúe lentamente de regreso a sus respectivos pozos. Las mismas regulaciones advierten a los conductores del hecho de que en una situación de bandera roja, «adelantarse está prohibido» y que los conductores deben «recordar que los vehículos de raza y servicio pueden estar en la pista».

“El conductor afirmó que vio las banderas rojas, pero decidió no reducir la velocidad abruptamente porque sintió que disminuir abruptamente habría sido más peligroso y que lo que hizo era una forma más segura de manejar la situación.

“No estuvimos de acuerdo con su decisión de no tomar medidas para reducir la velocidad lo suficiente como para evitar adelantar a otro automóvil y, en cambio, continuamos de regreso lentamente a los pozos, según sea necesario.

“El propósito completo de requerir que los conductores disminuyan la velocidad de inmediato es por seguridad: no sabrán qué está frente a ellos o la razón por la que se muestra la bandera roja. Esto es particularmente en una pista como Mónaco.

«En las circunstancias, no hay un factor mitigante para el hecho de que superó un automóvil bajo una bandera roja y, por lo tanto, impusimos una penalización de una caída de 10 en la red para la carrera y 2 puntos de penalización».

Se produce después de que Bearman había terminado 15 en ambas sesiones de práctica del viernes, lo que hizo que el jugador de 20 años admitiera que fue un día «difícil», pero fue positivo para el resto del fin de semana.

«Hicimos un buen paso con el auto de FP1 a FP2 y estaba bastante contento con el equilibrio», dijo Bearman a F1TV.

“Tratamos de ejecutar el medio y ver cómo era su rendimiento en una vuelta y parecía bastante robusto.

«Necesitamos ver dónde estamos parados porque hice mis vueltas de rendimiento en Medium, lo cual fue bastante diferente para algunos de los otros. Creo que hay algunas buenas señales de hoy y esperamos construirlos y mejorar el mañana».

Fotos de Monaco GP – Práctica