Las apuestas son casi vergonzosamente simples: un hombre necesita ganar una carrera. F1 es una fuerte épica deportiva que empuja al espectador al mundo tecnocrático de alto octanaje de las carreras de Fórmula Uno. Estas competiciones se deciden por ingeniería compleja de automóviles y paradas en boxes tácticas; Los conductores individuales son tan importantes como las compañías automotrices para las que trabajan. El director de la película, Joseph Kosinski, mejor conocido por la sensación de taquilla Top Gun: Maverickexplica las complejidades de este sistema despojando la trama de cualquier complicación. En cambio, en colaboración con el cuerpo regulador de la Fórmula Uno, crea una historia de perdedor directa, hecha convincente por su fidelidad a las carreras más rápidas del mundo.

Brad Pitt interpreta a Sonny Hayes, un engranaje de sal y saltilla de la costa que salió de la Fórmula 1 hace décadas y desde entonces ha asumido cualquier desafío de carreras que puede. (Incluso conduce un taxi de la ciudad de Nueva York en un momento. Si su equipo no gana al menos una carrera esta temporada, el tablero de gobierno puede despedir a Cervantes, por lo que Sonny se une para un último rodeo.

En la vida real, la Fórmula Uno está definida por las compañías (conocidas como «constructores») que hunden recursos aparentemente ilimitados para llegar a la mejor parte año tras año, marcas bien conocidas como Ferrari y Mercedes. F1 Los pega en el fondo (junto con corredores reales como Lewis Hamilton y Max Verstappen) mientras se enfoca en la tripulación ficticia dirigida por Cervantes, llamado APX. «Quería contar la historia del equipo en la parte inferior», me dijo Kosinski. Y en lugar de villanizar cualquier corporación en particular, como lo hizo James Mangold en su periódico Ford V Ferrari—El director dijo que estaba más intrigado por una peculiaridad de Fórmula Uno, donde los constructores tienen múltiples pilotos en el campo para cada carrera. La gran competencia, entonces, es interna.

Eso significa que el mayor obstáculo de Sonny no está tratando de superar a un campeón como Hamilton (que figura como productor en la película). Su lucha es aprender a trabajar junto a uno de sus compañeros más jóvenes, Joshua Pearce (Damson Idris). «Esta noción de que tu compañero de equipo es tu enemigo, para mí, eso es genial para el drama», me dijo Kosinski, definiéndolo como «esa meta de un veterano y un novato». Mientras que en Top Gun: Maverickexplicó que estaba explorando una dinámica de padre-hijo, en F1buscó examinar la relación entre dos rivales.

Este conflicto inteligente ayuda a la película a volcar las estacas habituales y aburridas que han confundido tantas obras de su tipo en el pasado. Las películas de carreras más exitosas en los últimos tiempos se han inclinado más artístico que la corriente principal, mientras que los intentos más extravagantes han fallado comercialmente o críticamente. F1 no se ubica en ninguna de las categorías; Es más una saga deportiva larga con los picos y valles de alegría y desesperación que vienen con ella. (Pensar Hoosiers o Rocosoexcepto con escenas ambientadas en Mónaco y Abu Dhabi.) Es familiar, pero agradablemente.

La película aún logra profundizar en las peculiaridades de la Fórmula Uno dentro de su gran estudio de personajes carnosos. El deporte es muy adecuado para ese tipo de narración íntima. «No puedo pensar en otro deporte como ese, donde el deporte está literalmente diseñado para crear ese conflicto interno del equipo», dijo Kosinski. «Esa sensación de competencia interna trae lo mejor y lo peor de las personas». El director descubrió la Fórmula Uno viendo la popular serie documental Fórmula 1: Conduzca para sobrevivirque trajo una mayor visibilidad al deporte. Recordó cómo la primera temporada se centró en los últimos finalistas, no en los principales: «¿Cómo es ser el equipo que va y sabe que van a perder todos los fines de semana?»

Preguntas como esta parecen sufrir gran parte del trabajo de Kosinski. El director me ha parecido durante mucho tiempo como una especie de bajo sung autor de las características de gran presupuesto; Se enfrenta a franquicias de marca que son enormes desafíos técnicos (como su función de debut, Tron: legado), inyectando a la humanidad siempre que sea posible. Top Gun: Maverick Siguió una trama acorde con una secuela heredada, el crecimiento del protagonista de Tom Cruise en alguien más antiguo y más sabio, pero Kosinski hizo que pareciera que, en un nivel más profundo, sobre el deseo sobrehumano de Cruise de mantenerse relevante en Hollywood. El director se moldea de manera similar F1 Alrededor de la imagen más reacia de su estrella: Pitt retrata a un hombre de pocas palabras que parece nostálgica por tiempos más simples en su industria.

Los detalles del borde de la Fórmula Uno en Arcane, y Kosinski sumerge alegremente al espectador en todas sus minucias: el equilibrio entre aerodinámica y energía del motor en la construcción de los autos; Las estrategias detrás de tomar una parada en boxes o pasar a otro conductor. Sonny es el atado del espectador a la realidad; Está feliz de practicar su agarre de la rueda de dirección utilizando un objeto común, las bolas de centavos, en lugar de un artilugio costoso. (Joshua, mientras tanto, emplea un dispositivo de entrenamiento más intrincado). Kosinski quería representar con precisión el deporte sin perder a los espectadores que no están familiarizados o incluso intimidados por él. «No se trata solo de personas dando vueltas en círculos», me dijo, empujando hacia atrás contra la imagen convencional de la Fórmula Uno como un montón de autos de cohetes que se acercaba a una pista. «Realmente es ajedrez a 200 millas por hora».

F1 tiene éxito cuando enfatiza ese lado del deporte, y siempre y cuando puedas aceptar los ritmos muy pisos de su trama. Pitt está allí para verse y exudar experiencia, e Idris Brims con arrogancia joven y carismática. Kosinski maneja las escenas de carreras con la destreza mecánica que mostró en Top Gun: MaverickMontando cámaras a los automóviles y resaltando su velocidad de manera sorprendente. La búsqueda de Sonny para demostrar que sus dudas equivocan se asemejan al arco de muchos drama deportivo. Pero Kosinski eleva ese viaje capturando las carreras en toda su gloria hermosa y peculiar: nunca ha habido un retrato de la Fórmula Uno como esta.



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