Search Crew relanza la misión de recuperación de Amelia Earhart

Los investigadores de la Universidad de Purdue esperan que estén un paso más cerca de obtener respuestas sobre lo que le sucedió a la querida piloto y profesora Amelia Earhart.

Más de 85 años después de que el piloto desapareció sobre el Océano Pacífico el 2 de julio de 1937, los expertos siguen decididos a resolver el misterio de dónde terminó su avión. Earhart estaba intentando convertirse en la primera mujer en volar por todo el mundo en el momento de su desaparición, con el navegante Fred Noonan también a bordo.

El Dr. Richard Pettigrew, Director Ejecutivo del Instituto de Legado Arqueológico en Eugene, habló sobre la misión de encontrar lo que queda del avión Lockheed 10-E Electra de Earhart en una laguna en una remota isla del Pacífico.

Pettigrew cree que Earhart intentó aterrizar en el piso de arrecife del noroeste de Nikumororo cuando su avión se hundió en la península de Taraia. Con el paso del tiempo, cree que el avión puede estar enterrado bajo sedimento depositado por el agua, que cambió de tormentas en los últimos años para mostrar un objeto que sobresale, como se ve en las imágenes aéreas compartidas en el Hoy espectáculo.

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El equipo de Pettigrew se dirigirá a la remota isla a principios de noviembre. El arqueólogo llevará al equipo de 15 personas a Nikumaroro, donde tendrán que navegar por la jungla para llegar a la laguna. Se estima que viajar en cada sentido tomará seis días, además de los seis días que esperan pasar allí, si las condiciones lo permiten.

El miércoles, 1 de octubre, Steve Schultz, vicepresidente senior y asesor general de la Universidad de Purdue; Rick Pettigrew, presidente del Instituto Arqueológico Legacy; Sirisha Bandla, astronauta comercial y miembro de la expedición; y Kelly Hiller, directora de marketing de la Universidad de Purdue, se reunió para informar al público sobre la próxima misión.

Pettigrew explicó por qué se siente «seguro» que tienen la ubicación correcta.

«Soy arqueólogo. Soy científico. Trato de centrar mi atención en la evidencia en cuestión para explicar la evidencia. No es una cuestión de lo que creo o de lo que quiero creer. Es una cuestión de cómo explicamos la evidencia? Hay una gran cantidad de evidencia que creo que estamos en el camino correcto».

Esa evidencia incluye «lo que parece ser el tren de aterrizaje restante en el arrecife meses después de la desaparición», así como los «huesos encontrados» en la ubicación.

«Hicimos investigaciones históricas, encontramos otras imágenes que se relacionan con [the site]. Creo que tenemos un gran cuerpo de evidencia ahora que indica principalmente una cosa. Ahora, podríamos discutir sobre qué es esto, pero lo más importante es que no sabemos qué es. Creemos que podríamos saber qué es, y alguien tiene que ir allí y mirar «, dijo.

«Eso es lo que sé con certeza. Alguien tiene que mirar. Vamos a buscarlo e identificarlo, y si tenemos razón, entonces, de hecho, identificaremos el Electra perdido. Podemos estar equivocados, pero creo que la evidencia es muy, muy fuerte que esto es, de hecho, lo que es».

La expedición tiene un significado especial para Purdue, que ha ido a la distancia para honrar a Earhart y su legado. El piloto también fue profesor en la universidad, sirviendo como miembro de la facultad visitante para su Departamento de Aeronáutica en 1935. Allí, aconsejaría a las mujeres en carreras y asistiría como asesora técnica.

La Universidad de Purdue estableció el Fondo Amelia Earhart para la Investigación Aeronáutica para financiar la compra del avión perdido de Earhart.

«Ahora, no solo existe esta oportunidad de ser parte de resolver potencialmente el mayor misterio del siglo XX, sino que tal vez cumplir los deseos de Amelia de traer el Electra de vuelta a Purdue. Si podemos identificarlo, es posible extraerlo y traerlo a casa. PRF quiere ser parte de eso y nuevamente en casa con él.

Bandla habló con el legado de Earhart y su capacidad duradera para inspirar a las mujeres en diferentes campos.

«Lo que más me resuena es que ella no solo hizo estas cosas increíblemente pioneros en la aviación como mujer, como primero, sino que pasó tiempo para mantener la puerta abierta para que más mujeres sigan en sus Foosteps», compartió el miembro del equipo de expedición.

«Las mujeres en aviación, en ese momento, eran increíblemente raras. Y como ingeniero aeroespacial y como astronauta, donde en realidad en noviembre pasado acaba de llegar a 100 mujeres que han entrado en el espacio, es realmente inspirador seguir y ver su historia y continuar con el legado de hacer cosas increíblemente audaces, mover la aguja, pero también sosteniendo la puerta abierta para que muchas más mujeres puedan hacer esas cosas a su manera a su manera».