El testimonio continúa en el juicio por asesinato de Karen Read, quien está acusado de respaldar su SUV en su novio del oficial de policía de Boston, John O’Keefe, y dejarlo por muerto.

El juicio fue el jueves después de días de testimonio sobre el análisis de la mordedura del perro y Chloe, el perro, estaba en el centro de los procedimientos.

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El próximo testigo es un experto en choque – 9:11 AM

Por Travis Andersen, Globe Staff

La defensa llamó al experto en análisis Crash Daniel Wolfe al stand.

Wolfe había testificado en el primer juicio que las lesiones de O’Keefe no eran consistentes con una huelga de vehículos.

Wolfe comenzó su testimonio el viernes al correr a través de sus antecedentes profesionales bajo un examen directo del abogado de lectura Alan Jackson.


Se reanuda el testimonio el viernes – 8:33 am

Por Travis Andersen, Globe Staff

El testimonio se reanuda el viernes en el sensacional nuevo nuevo juicio de Karen Read en el Tribunal Superior de Norfolk.

Leer, de 45 años, se declaró inocente del asesinato en segundo grado y otros dos cargos por supuestamente respaldar a su SUV en una ira borracha en su novio, el oficial de policía de Boston, John O’Keefe, a principios del 29 de enero de 2022, después de dejarlo fuera de una casa de Fairview Road en Canton después de una noche de Bar Hopping.

Sus abogados dicen que fue enmarcada y que O’Keefe ingresó a la casa, propiedad en ese momento por un compañero de policía de Boston, donde fue golpeado fatalmente y posiblemente por un pastor alemán antes de que su cuerpo fuera plantado en el césped.

El primer juicio de Read terminó en un jurado colgado en julio y ella permanece libre bajo fianza.

La defensa actualmente presenta su caso, y entre sus testigos que aún no han testado son analistas de la firma de reconstrucción de accidentes de Filadelfia Arcca, quien dijo en el primer juicio que las lesiones de O’Keefe no fueron consistentes con una huelga de vehículos. Un experto en el gobierno testificó en el juicio que sus heridas de brazo eran consistentes con quedarse momentáneamente atrapado en una luz trasera durante un Sidewipe.





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