Un cohete SpaceX Falcon 9 se encuentra en Space Launch Complex 40 (SLC-40) antes del lanzamiento de la misión Starlink 12-21. Imagen: Adam Bernstein/SpaceBlight ahora

Actualización 11 de marzo, 4 pm ET: SpaceX se dirige el martes para su próximo intento de lanzamiento. Se agregaron comentarios del liderazgo de SpaceX y un pronóstico del tiempo de lanzamiento actualizado.

SpaceX se está preparando para lanzar su primer lote de satélites Starlink en más de una semana. El vuelo planeado se produce después de una fuga de combustible en un refuerzo de Falcon 9 causó su destrucción poco después del aterrizaje.

Sin embargo, los altos vientos a nivel del suelo impidieron que el lanzamiento avanzara el lunes y SpaceX está girando a una ventana de respaldo el martes por la noche.

El lanzamiento de la misión Starlink 12-21 desde el PAD 40 en la Estación de Fuerza Espacial Cape Canaveral ahora está programada para las 11:48 PM EDT (0348 UTC). Es uno de los dos lanzamientos planeados de Falcon 9 el martes por la noche, incluido el lanzamiento de Ridshare de las misiones Spherex y Punch de la NASA de la Base de la Fuerza Espacial Vandenberg.

SpaceFlight ahora tendrá cobertura en vivo a partir de aproximadamente una hora antes del despegue como parte de una transmisión en vivo de doble encabezado con el lanzamiento de las misiones Spherex y Punch de la NASA.

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El martes, el 45º Escuadrón del Meteorato, con sede en la Base Patrick Space Force, pronosticó una posibilidad de más del 95 por ciento de clima favorable en el despegue, citando ninguna preocupación primaria. Sin embargo, notó que el clima de recuperación de viento y recuperación de refuerzo de nivel superior puede ser artículos de reloj.

«El sistema de tormentas que llevó las tormentas y los vientos a la costa espacial el lunes desde entonces se mudó de la costa atlántica, con vientos raciosos el martes por la mañana disminuyendo constantemente durante el día y la noche», escribieron los meteorólogos. «Se espera un clima local casi ideal para el intento de lanzamiento principal de esta noche con cielos en su mayoría claros y vientos ligeros».

SpaceX usará el Falcon 9 First Stage Booster 1069 en este lanzamiento, que volará por una 22ª vez. Sus misiones anteriores incluyen CRS-24, Eutelsat Hotbird 13F y 17 misiones anteriores de StarLink.

Poco más de ocho minutos después del despegue, se dirigirá a un aterrizaje en la dronhip, ‘un déficit de gravedad «. Si tiene éxito, será el 101º aterrizaje de refuerzo para ASOG y 333º aterrizaje de refuerzo hasta la fecha.

Entre los 21 satélites Starlink V2 en la misión Starlink 12-21 se encuentran 13 que cuentan con capacidades de celda directa.

Superar obstáculos

La misión está programada para marcar el primer lanzamiento de SpaceX desde la costa de Florida, ya que una fuga de combustible durante la misión Starlink 12-20 el 2 de marzo resultó en la pérdida del refuerzo de la primera etapa, B1086, menos de un minuto después de que aterrizó en la dronhip, ‘solo lea las instrucciones’.

En una publicación en X, Kiko DonkevChev, el vicepresidente de lanzamiento de SpaceX, enumeró cinco cubos de información que tocaron las razones de la falta de lanzamientos la semana pasada. Señaló los estados marinos «históricamente malos» en la costa oeste, que ralentizó las recuperaciones de refuerzo y carenado, y citó el mal tiempo como una razón de líneas de tiempo de renovación de carenado más lento.

También dijo que el problema con B1086 «nos dio la oportunidad de aprender y mejorar la confiabilidad de toda la flota, por lo tanto, el de pie durante la semana pasada».

«Por mucho que nos guste lanzar cohetes, nada es más importante que la seguridad y la confiabilidad», escribió Donchev. “Nos hemos quedado varias veces simplemente para duplicar y verificar triple todo, incluso si pudiéramos haber volado ese día. Ponemos aún más escrutinio en crítica [government] y misiones de clientes «.

Sus comentarios se suman a los de colegas, como Bill Gerstenmaier y Julianna Sheiman, quienes describieron otros problemas con la flota Falcon 9 durante las sesiones informativas con la prensa antes de los lanzamientos de misiones de la NASA para estudiar el cosmos y enviar astronautas a la Estación Espacial Internacional. El lanzamiento de las misiones Spherex y Punch, por ejemplo, se vio obstaculizada por problemas que encapsulan las cargas útiles.

Al limpiar el Falcon 9 para lanzar la misión Crew-10 el miércoles, la NASA dijo que era cómodo con la comprensión actual de la fuga de combustible B1086, incluso con la causa raíz sin resolver.

«Los equipos revisaron los datos del incendio estático del domingo de la primera etapa de la tripulación-10 de Booster, inspeccionaron la bahía del motor del refuerzo y realizaron controles de» olfateo «sin ninguna indicación de filtraciones», escribió la NASA en una publicación de blog el martes por la noche. «Los líderes de la NASA determinaron que, si bien la causa raíz del incendio de Starlink después del aterrizaje aún está bajo revisión, hay evidencia suficiente para proporcionar autorización para proceder con el lanzamiento de la tripulación».



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