Una primera etapa del Falcon 9 de SpaceX volará el jueves por 21ª y última vez, una rara misión prescindible para el cohete reutilizable de la compañía, que desplegará un satélite de comunicaciones para España.
El lanzamiento estaba originalmente programado para el miércoles por la noche, pero se retrasó 24 horas por razones no reveladas por SpaceX. El cohete fue avistado en la plataforma de lanzamiento el miércoles por la mañana, pero regresó a su hangar de montaje antes de volver a salir.
SpaceX dijo que el propulsor de primera etapa Falcon 9 no se recuperará en esta misión “debido al rendimiento adicional requerido para llevar esta carga útil a la órbita”. El cohete no estará equipado con patas de aterrizaje ni aletas de rejilla porque no son necesarias. El ahorro de peso al eliminar este hardware aumentará la capacidad de elevación del cohete. Se espera que las dos mitades del carenado de carga útil se recuperen después de lanzarse en paracaídas al Océano Atlántico.
El satélite SpainSat NG 2, con una masa completamente alimentada de 6,1 toneladas (13.448 libras), volará a una órbita de transferencia geosincrónica y su despliegue está previsto más de 35 minutos después del lanzamiento. Luego, el satélite maniobrará hasta alcanzar una órbita geoestacionaria.
El despegue desde el Complejo de Lanzamiento Espacial 40 en la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral está programado durante una ventana de lanzamiento de cuatro horas que se abre a las 9:30 pm EDT (0130 UTC).
Spaceflight Now tendrá cobertura en vivo aproximadamente una hora antes del despegue.
El 45.º Escuadrón Meteorológico pronosticó una probabilidad superior al 95 por ciento de un clima favorable durante la ventana de lanzamiento sin preocupaciones meteorológicas específicas.
Suponiendo que no haya otro retraso en el lanzamiento más allá del jueves, este será el lanzamiento orbital número 134 de 2025 para SpaceX, empatando el número total de lanzamientos que logró para todo 2024. La compañía espera lograr más de 170 lanzamientos este año.

viendo doble
El satélite SpainSat Next Generation (NG) 2 es el segundo de un par de satélites geoestacionarios gestionados por la española Hisdesat. El satélite SpainSat NG 1 fue lanzado el 29 de enero de 2025 en otro cohete Falcon 9 que se gastó y comenzó a operar en la posición 30 grados Oeste el 11 de agosto.
SpainSat NG 2 operará a 29 grados Este. Ambos satélites tienen una vida operativa nominal de 15 años.
El par de satélites se construyeron en el autobús satelital Eurostar Neo de Airbus Defence and Space y tienen una envergadura de casi 50 metros (164 pies).

Funding for the satellite came in part from a 74 million euro ($86 million) investment from the Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades (Ministry of Science, Innovation and Universities) via the Agencia Espacial Española (Spanish Space Agency) and the Centro para el Desarrollo Tecnológica y la Innovación (Center for Technological Development and Innovation).
“Este satélite situará a la industria española en la cima de Europa en el campo de los sistemas avanzados de comunicaciones seguras y hoy es el satélite de comunicaciones más innovador y avanzado de nuestro continente, y un ejemplo palpable de la apuesta del Ministerio por el desarrollo, el progreso y la innovación”, afirmó la ministra de Ciencia, Innovación y Universidades, Diana Morant, según Google Translate.
Si bien la función principal del satélite es proporcionar comunicaciones seguras al Gobierno de España, Hisdesat también ofrecerá funcionalidad a la Unión Europea a través del programa Govsatcom y la OTAN.
Estos dos satélites operan en las bandas X, Ka Mil y UHF. Airbus fue responsable de la carga útil en banda X, mientras que la oficina española de Thales Alenia Space construyó las cargas útiles en las bandas Military Ka y UHF.
La combinación de los dos satélites proporcionará una cobertura que abarca desde Estados Unidos en América del Norte hasta Singapur en Asia.








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