- La Scuderia Ferrari HP corrió con tres pilotos en este primer día del Gran Premio de Abu Dhabi. Charles Leclerc condujo ambas sesiones de entrenamientos libres, acompañado por su hermano Arthur durante la primera hora, antes de que el joven Leclerc le devolviera el SF-25 a Lewis Hamilton para la segunda. Entre ambos corrieron todos los compuestos traídos por Pirelli (C3, C4 y C5), completando un total de 115 vueltas.
- Se completó el programa del día, que en el caso de Arthur era menos relevante para este fin de semana y tenía más que ver con la recopilación de datos útiles en la base. La pista evolucionó a medida que gradualmente se limpiaba y se engomaba.
- La última sesión de entrenamientos libres de mañana comienza a las 14:30 hora local (11:30 CET), por lo que las condiciones de la pista no son tan relevantes dadas las temperaturas a esta hora, pero el tiempo se dedicará principalmente a afinar los coches para la clasificación a las 18:00 (15:00 CET).
FP1
- Charles y Arthur tuvieron una sesión sin problemas montando primero el neumático duro mientras se acostumbraban a la pista, que todavía estaba bastante sucia.
- Charles hizo una simulación de clasificación durante la cual marcó su mejor tiempo, utilizando el neumático más blando, antes de volver a utilizar los duros al inicio de la sesión.
- Arthur, uno de los nueve novatos en pista en esta sesión, tenía un programa diferente, que incluía observar la correlación entre los datos del simulador y los del coche real. Por lo tanto, sólo utilizó el neumático de compuesto blando en los momentos finales de la sesión de 60 minutos.
FP2
- En la segunda sesión, Charles también corrió con el compuesto medio antes de volver a la configuración de clasificación con los blandos. Hacia el final, tomó más combustible y volvió a usar los neumáticos usados al principio de la hora.
- Lewis, al volante del SF-25 en su única sesión del día, realizó un programa muy similar al de su compañero de equipo, marcando su mejor tiempo con neumáticos blandos. A continuación, el inglés aumentó la carga de combustible y utilizó también los medios con los que había completado sus primeras vueltas.
- Esta sesión fue la más significativa en términos de tiempos de vuelta, ya que tuvo lugar al mismo tiempo que la salida de la carrera del domingo y sólo una hora antes de la clasificación de mañana.
Carlos Leclerc #16
Los FP1 fueron muy especiales para mí. Ver a mi hermano menor al volante de un coche de Fórmula 1 con la Scuderia y compartir pista con él para una sesión de entrenamiento es algo que soñábamos juntos desde que éramos niños y me hizo sonreír.
En términos de conducción, ha sido un viernes complicado para nosotros en general. Nos falta algo y estamos presionando para encontrar dónde podemos mejorar para estar más adelante en la clasificación de mañana.
#44
Fue genial ver a Arthur en el coche esta tarde en la FP1 y me sentía bien al llegar a la FP2. El coche ha resultado complicado de pilotar y hay trabajo que hacer de cara a mañana para mejorar las sensaciones con el coche. Revisaremos los datos esta noche y trabajaremos en las áreas que pueden ayudarnos a dar un paso adelante para las sesiones de mañana.
Arturo Lecler #39
Estoy muy contento con este FP1. Fue una buena sesión y recogimos datos importantes para el equipo y el grupo de simulador. Todo salió bien y el ritmo era fuerte. Los neumáticos blandos eran completamente nuevos para mí, así que intenté dar lo mejor de mí. Estar en la pista junto a mi hermano y los demás pilotos de Fórmula 1 siempre es una gran emoción. Quiero agradecer a todo el equipo por esta oportunidad.
