El Pentágono propone reducir a la mitad su compra F-35 planificada y impulsa los fondos para el avión de combate F-47 de sexta generación, pero muchos de sus detalles de propuesta de presupuesto de 2026 dependen de la legislación de reconciliación que aún se está debatiendo en Capitol Hill.
La propuesta de presupuesto fue entregada en silencio al Congreso ayer, una implementación poco ortodoxa sin el típico lanzamiento público y las sesiones informativas de fondo para la prensa. Aún más poco convencional: los documentos enviados a Capitol Hill incluyen no solo las asignaciones de defensa habituales, sino también el dinero que buscan en el paquete de reconciliación. Defensa uno Copias obtenidas de varios de los documentos.
Y otra rareza: la propuesta llegó un día después del comité de asignaciones de la Cámara, frustrado por la tardanza de la administración Trump, avanzó con su propio borrador del presupuesto de defensa de 2026.
Para la Fuerza Aérea, la adquisición total en 2026 alcanzaría los $ 54.2 mil millones, más otros $ 9.7 mil millones en el proyecto de ley de reconciliación. La solicitud de línea de base ha disminuido para el presupuesto promulgado 2025, que asignó $ 55.8 mil millones para la adquisición de servicios.
La propuesta del presupuesto base compraría solo 24 F-35 en el próximo año fiscal, la mitad del plan del año pasado, y por debajo del 44 comprado en 2025. El proyecto de ley de reconciliación propuesto no cambiaría eso.
Pero otros programas de adquisición de la Fuerza Aérea verían enormes aumentos si se aprueba el proyecto de ley. La propuesta del presupuesto base tiene $ 2.6 mil millones para el programa B-21 Stealth Bomber, que obtendría otros $ 2.1 mil millones en la factura de conciliación y otros $ 862 millones para la «adquisición avanzada» del bombardero. El servicio no solicitó dinero de presupuesto base para comprar aviones de combate F-15ex, pero la factura de conciliación financiaría 21 de ellos por $ 2.5 mil millones.
El presupuesto base también financiaría la compra de 15 de los cervateros KC-46 problemáticos y 14 entrenadores T-7.
El avión de radar Wedgetail E-7 obtendría solo $ 200 millones, confirmando el deseo de los funcionarios del Pentágono de eliminar el programa. La Fuerza Aérea una vez planeó comprar 26 de los aviones de reemplazo de AWACS, pero el Pentágono quiere cambiar su enfoque a la vigilancia basada en el espacio.
La Fuerza Aérea está pidiendo $ 4.2 mil millones para comprar misiles, y otros $ 1.9 mil millones en la factura de conciliación. La propuesta resucitaría el programa ARRW Boost-Glide Missile ARRW del servicio y más del doble financiamiento para el nuevo arma de enfrentamiento de largo alcance.
Para la investigación y el desarrollo, la Fuerza Aérea solicita un total de $ 52 mil millones, más $ 10.2 mil millones en reconciliación. Las propuestas combinadas otorgarían la friolera de $ 4.7 mil millones al B-21 y $ 4.1 mil millones al programa Sentinel ICBM.
La Fuerza Aérea también se está apoyando en los fondos de reconciliación para sus drones de aviones de combate colaborativos que volarán junto a los luchadores tripulados. El servicio solicita $ 111 millones en su presupuesto base, pero espera obtener $ 678 millones en reconciliación, por un total de $ 789 millones.
El Jet de combate F-47, presentado personalmente por el presidente Trump a principios de este año, también obtendría un gran impulso: $ 2.6 mil millones en el presupuesto base, más $ 900 millones en reconciliación, por un total de $ 3.5 mil millones. (Su contraparte naval de sexta generación, la F/A-XX, se eliminaría en 2026: hasta $ 74 millones desde los $ 454 millones promulgados en 2025. Sin embargo, el Congreso está luchando para mantener vivo el programa, y ha agregado dinero a la versión SASC y HASC del proyecto de ley de reconciliación)
El servicio también solicita $ 602 millones en fondos de I + D para sus aviones presidenciales VC-25B. Si bien el servicio sigue avanzando con modificaciones a dos 747 pedidos hace años para convertirse en la Fuerza Aérea, el Pentágono también ha comenzado a modificar un avión Qatari para que Trump vuele.
La propuesta de presupuesto financiaría el programa del sistema de reabastecimiento de combustible aéreo de próxima generación, un esfuerzo por reemplazar a los petroleros aéreos de 70 años, con una asignación de solo $ 12 millones. Un reabastecedor de la próxima generación se ha eliminado a medida que la Fuerza Aérea avanza con el F-47.
La fuerza espacial recibe un golpe
El presupuesto de adquisición de la Fuerza Espacial está listo para recibir un golpe en 2026, a pesar de las llamadas de los líderes del servicio más joven para un gran crecimiento. El servicio solicita $ 3.4 mil millones en su presupuesto base, un total que la conciliación aumentaría hasta $ 3.7 mil millones, una cifra que aún es inferior a los $ 3.9 mil millones promulgados en 2025.
Los fondos de investigación y desarrollo parecen más prometedores, y la fuerza espacial pide $ 15.5 mil millones en su línea de base. Con $ 13.6 mil millones en la factura de conciliación, eso llevaría los fondos totales de I + D a $ 29 mil millones, una gran ventaja de los $ 18.5 mil millones en el presupuesto 2025.
Gran parte de eso iría al proyecto de defensa de los misiles de Golden Dome, pero no está del todo claro cuánto. La propuesta de presupuesto indica que espera que la factura de conciliación proporcione $ 6.4 mil millones para la I + D para «cadenas de matar a largo plazo».
La fuerza espacial también obtendría $ 6.2 mil millones para I + D clasificada: $ 2.9 mil millones del presupuesto base, $ 3.3 mil millones de la reconciliación.
