Los nuevos cambios en los límites escolares en el condado de Fairfax, Virginia, podrían dejar a más de 1.000 estudiantes sin transporte en autobús.
No está claro cómo aproximadamente 1,500 estudiantes más jóvenes de las escuelas públicas del condado de Fairfax llegarán a la escuela este otoño.
La junta escolar votó el jueves para aprobar la propuesta de la superintendente Michelle Reid de proporcionar transporte gratuito en autobús a 69 estudiantes de secundaria, pero no a los estudiantes de secundaria y primaria afectados por los cambios en los límites escolares del mes pasado.
Según la reescritura de los límites escolares del distrito escolar, 1,637 de los 177,000 estudiantes actuales del condado serían rezonificados para asistir a nuevas escuelas.
La política de introducción gradual de la junta escolar permite a los estudiantes de los dos últimos grados de las escuelas primarias, intermedias y secundarias elegir entre ir a su nueva escuela o permanecer en su escuela actual.
Reid dijo a los miembros de la junta escolar que, dadas las estrictas limitaciones presupuestarias, recomendó fondos para transportar a los únicos 69 estudiantes de secundaria que optaron por permanecer donde están.
Reid dijo a los miembros de la junta que a FCPS le costaría $3.1 millones proporcionar transporte a todos los estudiantes que decidan quedarse en su escuela actual. Por el contrario, transportar sólo a los estudiantes de secundaria afectados costaría 241.386 dólares.
La recomendación de Reid fue aprobada con una votación de 7 a 4.
«Innecesariamente estresante» para los estudiantes más jóvenes
Con el voto de la junta escolar, aproximadamente 1,500 estudiantes y sus familias en escuelas primarias y secundarias se enfrentan a la necesidad de llevar a los estudiantes a la escuela, o trasladarse a su nueva escuela zonal, y recibir transporte gratuito en autobús.
“No podemos priorizar a nuestros estudiantes mayores en detrimento de nuestros estudiantes más jóvenes, quienes necesitan nuestro transporte y la seguridad que brinda más que nuestros estudiantes mayores”, dijo Ryan McElveen, miembro de la junta de At-Large.
Ricardy Anderson, miembro de la junta del Distrito Mason, argumentó que el condado debería priorizar el transporte, en lugar de otros proyectos: “Veo esto como darle comida a alguien que tiene hambre, pero aun así la estamos poniendo en un árbol de 20 pies de altura, y a menos que puedan levitar o tengan una escalera, no pueden acceder a esto”.
“Votar para quitar el transporte a aquellos elegibles es perjudicial para la credibilidad de esta junta y de esta división escolar”, dijo la representante del Distrito Hunter Mill, Melanie Meren. «¿Puedes ver ya los titulares? ‘La junta escolar niega los autobuses escolares a los estudiantes'».
La vicepresidenta de la junta escolar, Robyn Lady, del distrito de Dranesville, fue una de la mayoría que apoyó las prioridades de Reid.
“Apoyo el pago del transporte para todos los estudiantes de secundaria porque enfrentan las transiciones más complejas con respecto a los créditos y la graduación, y donde hay más en juego”, dijo Lady.
“Actualmente nos enfrentamos a una brecha presupuestaria de $43 millones entre nuestras necesidades y el financiamiento proyectado del estado y nuestra Junta de Supervisores, y en este clima, debemos priorizar”.
Meren sugirió que la junta encuentre el dinero para pagar el transporte en autobús de todos los estudiantes afectados por la rezonificación.
“Los niños hoy esperan saber a qué escuela secundaria irán”, dijo Meren. «No es así como quiero hacer negocios y creo que es innecesariamente estresante».
Reid reconoció la preocupación de que algunos estudiantes tuvieran que abandonar la seguridad familiar de las escuelas cercanas a donde viven o que sus padres tuvieran que proporcionar transporte, lo que introduciría nuevos inconvenientes.
«A menudo, muchas cosas pueden ser ciertas al mismo tiempo, ¿verdad? Todas las ideas son ideas sobresalientes. Simplemente no podremos financiarlas todas», dijo Reid.
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