El plan fue expuesto por primera vez en 2019 por el ex investigador de WWL Louisiana, Mike Perlstein, en su serie de investigación Highway Robbery.
Días después de ser condenada por fraude por su papel en un plan que involucraba accidentes y demandas falsas, Vanessa Motta presentó una apelación y solicitó un nuevo juicio.
«Si bien ningún juicio es perfecto, las cuestiones procesales en el juicio de marzo de 2026 socavaron la imparcialidad de los procedimientos y resultaron en un error judicial», escribió el abogado de Motta, Sean Toomey, en un nuevo documento el viernes.
Motta fue condenado junto con el abogado Jason Giles de King Law Firm el 20 de marzo por conspiración para cometer fraude postal y electrónico, múltiples cargos de fraude postal y obstrucción de la justicia. Motta y su bufete de abogados también fueron declarados culpables de manipulación de testigos después de un juicio de tres semanas.
Entre los argumentos que esgrimió Toomey estuvo que los fiscales amenazaron durante el juicio con sacar a relucir el asesinato de Cornelius Garrison, un supuesto “slammer” que había estado cooperando con la investigación del FBI sobre el plan. Sostuvo que la amenaza «paralizó la capacidad de la Sra. Motta para defenderse».
“Ningún acusado en el juicio de marzo de 2026 fue acusado del asesinato de Cornelius Garrison”, escribió Toomey. El prometido de Motta, Sean Alfortish, será juzgado por la muerte de Garrison en agosto. También está acusado de complot.
Toomey también argumentó que el jurado recibió instrucciones «inadecuadas» sobre el cargo de manipulación de testigos, que los argumentos finales de Giles fueron «perjudiciales» contra Motta y que al gobierno se le asignó tiempo adicional y «se centró ampliamente en la Sra. Motta».
Diamanike Stalbert, una tercera acusada, fue condenada por mentir a agentes federales sobre el reclutamiento de pasajeros para un accidente simulado. Fue absuelta de un cargo de fraude electrónico.
El viernes por la tarde no se presentaron otras apelaciones ni solicitudes de nuevos juicios.
La jueza de distrito estadounidense Wendy Vitter envió a Motta y Giles a la cárcel después de sus condenas. La sentencia se ha fijado para julio.
El enorme caso federal expuso un fraude de accidentes simulado multimillonario en el que las personas se metían en automóviles, chocaban contra camiones de 18 ruedas y luego entablaban demandas para cobrar acuerdos fraudulentos, a veces por lesiones fantasmas.
El plan fue expuesto por primera vez en 2019 por el ex investigador de WWL Louisiana, Mike Perlstein, en su serie de investigación. Robo en carretera.
