Lando Norris ganó la carrera de velocidad en el Gran Premio de Miami con un liderazgo dominante para McLaren, superando a su compañero de equipo, Oscar Piastri, para asegurar un doblete para el equipo y negarle a Mercedes una victoria por primera vez esta temporada.
Charles Leclerc consiguió un sólido tercer lugar para Ferrari, pero Mercedes, dominante durante las tres primeras reuniones, sólo pudo lograr el cuarto y sexto lugar para George Russell y Kimi Antonelli respectivamente. Antonelli había terminado cuarto, pero recibió una penalización de cinco segundos por exceder los límites de la pista, un error costoso para el líder del campeonato. Max Verstappen fue quinto con Red Bull y Lewis Hamilton séptimo con Ferrari.
Norris, el campeón mundial defensor, condujo con calma y control para sellar su primera victoria este año en la carrera de 19 vueltas, algo así como un asunto serio en el Hard Rock Stadium, pero que potencialmente ha impulsado las ambiciones de campeonato de McLaren.
Russell ganó la primera carrera de la temporada en el Gran Premio de Australia, pero como Antonelli ganó las dos siguientes carreras, todavía aventaja a Russell por siete puntos en el campeonato mundial.
Ferrari, McLaren y Red Bull habían traído importantes mejoras aquí desde la pausa forzada de cinco semanas de la F1 después del GP de Japón debido a la cancelación de los grandes premios de Bahrein y Arabia Saudita. Los tres parecían haber mejorado, mientras que Mercedes no tuvo novedades sustanciales.
El resultado representa un cambio notable para McLaren, que había comenzado la temporada fuera de ritmo, pero esperaba lograr avances con sus primeros desarrollos para el coche. Sin embargo, es casi seguro que su forma ha superado las expectativas. Han superado con creces a Mercedes y Ferrari también considerará su ritmo como un gran paso adelante. Si pueden repetir la forma en la clasificación y la carrera, se debe considerar que ambos están de regreso en la pelea por el título.
Es la cuarta victoria de Norris en un sprint y la segunda consecutiva aquí, después de haber tomado la bandera en una complicada competencia entre mojado y seco el año pasado. Hizo una buena salida para mantener su ventaja y Antonelli volvió a ser lento y cayó del segundo al cuarto lugar mientras Piastri se situaba detrás de su compañero de equipo en la parte delantera.
Russell recuperó un lugar hasta el quinto lugar cuando Antonelli comenzó a perseguir a Leclerc en tercer lugar, pero como el orden se asentó rápidamente en un circuito rico en energía en términos de recarga de baterías, los seis primeros lograron tiempos de vuelta comparables.
Norris estaba enormemente cómodo al frente, abriendo una brecha de dos segundos con respecto a Piastri en la sexta vuelta. Russell se lanzó por el interior en la curva 17 para arrebatarle el cuarto lugar a Antonelli en la vuelta siete, pero el italiano contraatacó para recuperarlo poco después, mientras que Hamilton disfrutó de una pelea con Verstappen por el sexto lugar, y el holandés finalmente reclamó el lugar.
Cabe destacar que ni Mercedes fue capaz de perseguir a los McLaren ni al Ferrari de Leclerc, lo que no fue un pequeño cambio respecto a la forma que habían mostrado en las tres primeras rondas, mientras que Norris tomó la bandera con calma y Antonelli recibió la penalización tardía. Pierre Gasly fue octavo con Alpine.
Antes de la carrera se guardó un minuto de silencio en la parrilla en honor a la muerte el viernes de Alex Zanardi, ex piloto de F1 y campeón paralímpico.
