El legendario SUV de BMW presenta una gran actualización de diseño para 2027

El BMW X5 de quinta generación está a punto de hacer su debut y, para generar expectación por el popular SUV de lujo de tamaño mediano, el fabricante de automóviles lanzó hoy un adelanto que revela algunos nuevos cambios masivos de diseño. Como próximo vehículo en adoptar la plataforma y las tecnologías Neue Klasse de BMW, el 2027 X5 también recibirá algunas señales de diseño de inspiración retro para ayudarlo a integrarse con vehículos eléctricos como los i3 e iX3, así como algunas características interesantes que lo distinguirán de sus hermanos al mismo tiempo, ya que es la primera versión de la nueva arquitectura que no se basa en un tren motriz eléctrico.

X marca el lugar, aparentemente

Al igual que los miembros más pequeños de la próxima generación bávara, el BMW X5 2027 presenta una estética de diseño ligeramente retro. Mirando a través de las sombras en la imagen teaser de la silueta frontal hay un par de rejillas estrechas y verticales en forma de riñón, que recuerdan a los populares sedán 1600 y 2000, además del legendario 2002, de las décadas de 1960 y 1970. A lo ancho entre las rejillas y los faros hay dos franjas LED horizontales, que conducen directamente a la característica más novedosa del X5 que podemos ver.

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En lugar de las luces de circulación diurna con forma de cuchillo que se encuentran en el iX3, el 2027 X5 recibirá, de manera bastante apropiada, DRL en forma de X con un diseño intrincado y entrelazado. El jurado aún está deliberando sobre si la apariencia es distintiva y moderna o ligeramente vulgar, y nos reservaremos el juicio final hasta que veamos el SUV en su totalidad mañana. El diseño de los faros demuestra, sin embargo, que BMW está más que feliz de darles a los miembros de su familia una identidad definida, en lugar de volver a la fórmula de una salchicha y tres longitudes utilizada con gran efecto en los sedanes de los años 1980 y 1990.

Resolviendo X con nueva tecnología

Anticipamos que el estilo retro-moderno disfrazará una ingeniería completamente moderna, comenzando con la plataforma del X5. El modelo 2027 debería dar el salto a la plataforma Neue Klasse, lo que significa que el debut de mañana también incluirá el primer SUV eléctrico iX5. Esperamos que BMW le dé al crossover eléctrico de tamaño mediano una versión de su última batería Gen6, cuyas celdas cilíndricas se pueden empaquetar más juntas que las celdas prismáticas anteriores, lo que le da al sistema una mayor densidad de energía. Los motores Gen6 se unirán a la batería con ingeniería libre de minerales de tierras raras y un diseño síncrono excitado eléctricamente de 800 voltios que debería ser más eficiente.

Espere que las versiones de gasolina del X5 también reciban algunos avances interesantes, que podrían reflejar los realizados en el Serie 7 LCI 2027 recientemente revelado. Piense: funcionamiento híbrido suave ampliado y un modelo híbrido enchufable disponible que traerá un funcionamiento eléctrico más eficiente al mundo de la combustión interna. No estamos exactamente seguros de en qué se diferenciarán el X5 y el iX5 en términos de ingeniería, pero estamos bastante seguros de que BMW planea hacer que la plataforma Neue Klasse sea independiente de la energía.

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Sabremos más mañana, que es cuando BMW planea quitar las sábanas de su SUV de lujo de tamaño mediano. El X5 es uno de los autos más vendidos del fabricante de automóviles en todo el mundo (lo cual es una gran noticia para su rentable planta de fabricación en Spartanburg, Carolina del Sur), y aunque su estilo puede resultar divisivo, dudamos que BMW haga algo para poner en peligro el «vehículo deportivo» de tamaño mediano en términos de popularidad.

Fuente:BMW