Lewis Hamilton y un representante del equipo Ferrari han sido convocados por los comisarios del Gran Premio de Gran Bretaña para explicar un posible incumplimiento del reglamento de bandera amarilla de la Fórmula 1.
El documento de citación de la FIA no especifica la hora exacta de la supuesta infracción, aunque el control de carrera indicó durante la carrera que se trataba de un incidente a las 4:03:34 BST.
Esto fue poco después de que el piloto de Audi, Nico Hulkenberg, se detuviera en el acceso a la recta nacional de boxes.
En ese momento, Hamilton estaba luchando contra Max Verstappen, a quien había adelantado momentos antes en la vuelta 38.
Se requirió que Hamilton se presentara ante los comisarios inmediatamente después de la ceremonia del podio, a las 5:00 p.m. BST. El comité de dirección de este fin de semana está formado por Gerd Ennser, Tanja Geilhausen, Mathieu Remmerie, Pedro Lamy y Richard Norbury.
El piloto de Ferrari admitió que espera perder su podio en el GP de Gran Bretaña como resultado de ello.
«Probablemente también me penalizarán ahora mismo, así que probablemente perderé». [it]. Pasé por una bandera amarilla y no la vi», dijo Hamilton a Sky Sports F1.
«Así que es otro buen comienzo, bandera amarilla. Cuando llueve, llueve a cántaros.
«Sólo he ido a ver [the stewards]. Aún no tengo respuesta, pero lo más probable es que consiga algo. Probablemente recibiré un penalti, estoy seguro».
Durante la carrera, Lewis Hamilton ya había recibido una penalización de cinco segundos por adelantarse demasiado en la salida.
Foto de: James Sutton / LAT Images vía Getty Images
Durante la carrera, el siete veces campeón del mundo ya había recibido una penalización de cinco segundos por moverse antes de que se apagaran las luces de salida.
Cumplió esa penalización durante su primera parada en boxes, que en consecuencia duró 8,8 segundos. Ferrari había optado deliberadamente por no informar a Hamilton de la penalización antes de entrar en boxes, aunque el británico admitió después que ya se dio cuenta de que se había movido demasiado pronto.
Los comisarios explicaron su decisión de la siguiente manera: «Los comisarios determinaron que después de que se encendió la tercera luz roja y antes de que se diera la señal de salida, el coche 44 se movió. Esto fue claramente visible en las imágenes a bordo en referencia a las letras amarillas de Pirelli en el neumático, que giró hacia arriba y hacia adelante antes de que se apagaran las luces.
«El hecho de que el movimiento fuera limitado no niega la infracción. Cualquier movimiento de ese tipo en ese intervalo constituye una salida en falso o un movimiento antes de la señal de salida.
«Por lo tanto, los comisarios consideran que el coche 44 infringió el artículo B5.11.1 del Reglamento FIA F1 e imponen la penalización estándar por movimientos menores».
Aunque Hamilton logró asegurar un podio a pesar de esa sanción, cualquier sanción adicional por la infracción de la bandera amarilla tendría consecuencias mucho mayores.
Como la carrera terminó detrás del coche de seguridad, incluso una penalización de cinco segundos dejaría a Hamilton del tercer al 14º lugar.
Fotos del GP de Gran Bretaña – Domingo
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