El puerto de Itajaí tuvo un crecimiento de casi el 1,500% en el movimiento de carga después de años aún
Los puertos brasileños alcanzaron un registro histórico de manejo de carga en esta primera mitad de 2025, llegando a 653.7 millones de toneladas transportadas, un crecimiento del 1% con respecto al año anterior.
Según el gobierno federal, el puerto de Itajaí fue un punto destacado nacional con un crecimiento de 1,494.58%, mientras que el puerto de Santos fue el que presentó el movimiento más alto, con 67.9 millones de toneladas de carga.

La reanudación de Porto de Itajaí es una prominencia nacional
Los datos de la Agencia Nacional de Transporte de Vías Viáticas (ANTAQ) señalan que, en este semestre, hubo un movimiento de 1,7 millones de toneladas de carga solo en Itajaí. Esto ocurre después de que el terminal del puerto devuelve las operaciones después de ser prácticamente detenido a fines de 2022.
Para el Ministro de Puertos y Aeropuertos, Sínlvio Costa Filho, el registro del semestre es el resultado de la expansión comercial brasileña y la política de inversiones del gobierno federal al sector, que incluso refleja la reanudación de actividades del puerto de Itajaí.
«Encontramos en 2023 un puerto prácticamente abandonado en Itajaí, impactando fuertemente la economía de Santa Catarina y el sur del país. Bajo la guía del presidente Lula, reactivamos las operaciones y reanudamos la gestión de la actividad económica y el empleo complejo y restableciendo la población del estado», dijo Costa Filho.

Porto de Itajaí recibirá una inversión de casi R $ 900 millones
El ministro anunció en mayo, durante una ceremonia con la presencia del presidente Luiz Inacio Lula da Silva, una inversión de R $ 844 millones para la modernización del puerto de Itajaí para 2030.
Según el gobierno federal, este paquete también incluye el dragado del río Itajaí-Açu, el reajuste de Jetty Navigante y la construcción de Cruise Pier, entre otros trabajos de estructuración.

El siguiente paso es la creación de la autoridad portuaria del puerto de Itajaí
Según lo explicado por el Ministerio de Puertos y Aeropuertos, el siguiente paso a la región será la creación de la Autoridad Portuaria del Puerto de Itajaí, ya que tiene como objetivo otorgar la autonomía administrativa total al complejo.
En junio, el Ministerio Instituyó el Grupo de Trabajo Técnico (GTT) para elaborar los aspectos de la futura empresa pública federal, que reemplazará la gestión de transición ejercida por la Autoridad Portuaria de Santos.