El panel ‘One Nation’ analiza el auge de la IA y su impacto en la fuerza laboral estadounidense.
Mientras los fabricantes estadounidenses luchan por cubrir cientos de miles de puestos vacantes, China está redoblando su apuesta por convertirse en el taller del mundo, y los expertos de la industria dicen que lo que está en juego no podría ser mayor.
«Si tuviera una de esas grandes campanas rojas en un departamento de bomberos, la golpearía con un martillo. Haría sonar la alarma. Esto es todo», advirtió Mike Rowe, director ejecutivo de la Fundación MikeroweWorks, el domingo en «One Nation with Brian Kilmeade».
Rowe advirtió sobre lo que considera una amenaza existencial a la base manufacturera de Estados Unidos, señalando una brecha creciente entre los empleos comerciales calificados abiertos y la cantidad de trabajadores que ingresan a esos campos.
El director ejecutivo de Ford, Jim Farley, se hizo eco de la preocupación y advirtió que Estados Unidos está «en una guerra por la manufactura» a medida que China expande rápidamente su capacidad industrial.
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Un empleado trabaja en las nuevas camionetas Ford F-150 mientras pasan por la línea de ensamblaje en la planta Ford Dearborn el 11 de abril de 2024 en Dearborn, Michigan. (Bill Pugliano/Getty Images/Getty Images)
«Tenemos alrededor de 400.000 personas que necesitamos», dijo Farley.
«Esta mañana en Ford teníamos 6.000 puestos abiertos sin mecánicos que arreglaran nuestros vehículos».
Los trabajos se están volviendo más complejos y requieren mayor habilidad técnica e innovación, añadió, un desafío que una empresa importante como Ford probablemente pueda superar. Pero persisten serios problemas para las empresas más pequeñas.
«El plomero y el electricista son los dueños de nuestro súper trabajo. ¿Qué van a hacer si no tienen los recursos en Ford? Apenas pasan el día con mucha burocracia», dijo.
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Los trabajadores se apresuran a realizar grandes cantidades de pedidos de fundición de seguridad, ciudad de Haian, provincia de Jiangsu, China, 14 de abril de 2020. (Costfoto/Barcroft Media vía Getty Images/Getty Images)
«Para ellos tratar de encontrar la próxima generación, como dijo Mike, es muy difícil y tenemos que ayudarlos. Las empresas como Ford deben recibir ayuda. Tenemos mucho más trabajo que hacer como industria en su conjunto».
Pero mientras las empresas estadounidenses luchan por encontrar trabajadores, dijo Farley, China no se queda esperando.
Durante la pandemia, señaló, China dio «enormes pasos agigantados» en la manufactura, saliendo de la COVID-19 más fuerte y más decidida a dominar la producción mundial.
«Voy a China con regularidad…», dijo Farley. «Quieren ser la fuente de fabricación pesada para el mundo. Ahora tienen el doble de plantas de automóviles de las que su mercado local puede absorber. Quieren exportar todo eso para crear estos grandes empleos».
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El fundador y director ejecutivo de Bloom Energy, KR Sridhar, y el director global de infraestructura de inteligencia artificial de Brookfield, Sikander Rashid, se unen a ‘Mornings with Maria’ para discutir su asociación de $ 5 mil millones que impulsa el futuro de la inteligencia artificial en Estados Unidos.
«Ahora estamos en una guerra por la fabricación a nivel mundial…», continuó.
«Cuando fui a China, regresé con una perspectiva completamente diferente. Quieren que cada uno de nuestros puestos de trabajo esté en nuestro lugar».
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