El director ejecutivo de Ford, Jim Farley, actualiza a los consumidores sobre el estado de la empresa en ‘Kudlow’.
Jim Farley, director ejecutivo de Ford anunció que la compañía reducirá la producción del F-150 Lightning eléctrico y reenfocará su inversión en vehículos híbridos y vehículos eléctricos asequibles.
El fabricante de automóviles de Detroit anunció la medida el lunes y explicó que asumirá un cargo de 19.500 millones de dólares por su Activos de vehículos eléctricos y hoja de ruta del producto. El cambio generará aproximadamente $5.5 mil millones en efectos en efectivo; la mayoría se pagará en 2026 y el resto en 2027.
Farley apareció en «Kudlow» de FOX Business Network y dijo que la medida permitirá a Ford aprovechar más su potencial de crecimiento, diciendo: «Creemos que esta es una mejor jugada para nuestra empresa y para nuestros accionistas.
«En lugar de gastar miles de millones más en estos grandes vehículos eléctricos que habíamos planeado y que no tienen camino hacia la rentabilidad, vamos a invertir nuestras inversiones en áreas de mayor margen: más camiones fabricados en Estados Unidos, más furgonetas fabricadas en Estados Unidos, híbridos en toda nuestra gama e incluso vehículos eléctricos asequibles fabricados en Kentucky. Y vamos a entrar en el negocio de almacenamiento de energía en el Medio Oeste, fortaleciendo a nuestro país», añadió Farley.
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Ford planea detener la producción de la generación actual F-150 Lightning, mientras se reenfoca en los híbridos y reelabora sus planes de vehículos eléctricos a largo plazo. (Nic Antaya/Bloomberg vía Getty Images)
«Todo el mundo sabe que la F-150 es el vehículo más vendido en nuestro país durante décadas, y Larry, el híbrido representa ahora el 30% de nuestra combinación», dijo Farley.
«No es sólo porque puedes remolcar u obtener un mejor consumo de gasolina, es porque también puedes alimentar tu casa con tu F-150 híbrido o un sitio de trabajo. Estos híbridos son más que económicos ahora y han sido más populares de lo que esperábamos».
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| F | FORD MOTOR CO. | 13.65 | +0.01 |
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Farley dijo que Ford ha visto un aumento en la demanda de híbridos y está respondiendo a las preferencias de los consumidores redistribuyendo capital y revisando su estrategia de vehículos eléctricos.
«El mes pasado, nuestras ventas se mantuvieron estables. Nuestros híbridos aumentaron un 30% y ahora vamos a tener híbridos en toda nuestra gama. En lugar de invertir ese dinero en vehículos eléctricos muy grandes que no serán rentables, les daremos a los estadounidenses vehículos más asequibles construidos aquí en Estados Unidos que les ahorrarán dinero», explicó.
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El director ejecutivo de Ford, Jim Farley, dijo que el cambio estratégico servirá mejor a la empresa y a sus accionistas al satisfacer las preferencias de los consumidores. (Emily Elconin/Bloomberg vía Getty Images)
Mientras Ford pone fin a la producción de su generación actual Rayo F-150 Este año, la compañía planea cambiar su F-150 Lightning de próxima generación a una arquitectura de vehículo eléctrico de alcance extendido (EREV), que la compañía estima agregará 700 millas o más.
La compañía dijo que el F-150 Lightning EREV también se construirá en su Centro de vehículos eléctricos Rouge en Dearborn y que más detalles sobre el vehículo y el momento de su lanzamiento estarán disponibles en una fecha posterior.
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Ford dijo que, para 2030, espera que alrededor del 50% de su volumen global sean híbridos, vehículos eléctricos de autonomía extendida y vehículos totalmente eléctricos, un aumento desde el 17% en 2025.
