El secretario de Transporte, Sean Duffy, anunció el sábado que ha estado trabajando estrechamente con Airbus y la Administración Federal de Aviación (FAA) mientras las aerolíneas se apresuran a completar las reparaciones de emergencia del software.

En una publicación en X, Duffy dijo que sólo un pequeño porcentaje de aviones en todo el país requieren la actualización inmediata del software y enfatizó que los viajeros no deben esperar interrupciones importantes.

«Trabajar con mi equipo y el [FAA]los transportistas estadounidenses entraron en acción para completar estas actualizaciones rápidamente con interrupciones mínimas», dijo Duffy. «… Todos los transportistas estadounidenses afectados han informado de un gran progreso y están en camino de cumplir con la fecha límite de este domingo a medianoche para completar el trabajo».

Airbus ordenó el viernes reparaciones inmediatas en 6.000 aviones de su familia A320, lo que afectó a las principales aerolíneas, incluidas American Airlines, Delta Air Lines y United Airlines.

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Se ven secciones del fuselaje de aviones de la familia Airbus A320 en las instalaciones de Airbus en Montoir-de-Bretagne, cerca de Saint-Nazaire, Francia. (Reuters/Stéphane Mahé)

El pedido es uno de los mayores retiros en la historia del gigante aeroespacial europeo y se produce en medio del fin de semana de viajes más concurrido del año en Estados Unidos, según Reuters.

«El análisis de un evento reciente que involucró a un avión de la familia A320 ha revelado que la intensa radiación solar puede corromper datos críticos para el funcionamiento de los controles de vuelo», dijo Airbus en un comunicado. «En consecuencia, Airbus ha identificado un número significativo de aviones de la familia A320 actualmente en servicio que podrían verse afectados».

El retiro del mercado fue provocado por un vuelo de JetBlue que viajaba el 30 de octubre desde Cancún a Nueva Jersey y que se vio obligado a desviarse a Tampa después de que una caída repentina de altitud dejó a varios pasajeros heridos, según Reuters.

La reparación implica principalmente revertir el avión a una versión de software anterior, y la actualización debe completarse antes de que se permita a los aviones volar, informó Reuters.

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Un avión Airbus A320 de American Airlines pasa por la cúpula del Capitolio de los Estados Unidos en Washington, DC, antes de aterrizar en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington. (Bill Clark/CQ-Roll Call, Inc vía Getty Images)

American Airlines dijo el viernes que alrededor de 340 de sus 480 aviones de la familia A320 necesitarían la actualización y que esperaba que la mayor parte del trabajo estuviera terminado el sábado.

El proceso dura aproximadamente dos horas por avión, según la aerolínea.

«Aunque esperamos algunos retrasos a medida que realizamos estas actualizaciones, estamos muy concentrados en limitar las cancelaciones, especialmente entre los clientes que regresan a casa después de un viaje de vacaciones», dijo American en un comunicado.

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Líneas aéreas delta el viernes dijo que menos de 50 aviones A321neo de su flota se vieron afectados y que esperaba que todas las actualizaciones estuvieran completas el sábado por la mañana.

«Como la seguridad está por encima de todo, Delta cumplirá plenamente con una directiva y espera que cualquier impacto operativo resultante sea limitado», dijo Delta en un comunicado.

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Un avión de pasajeros de Delta Airlines taxis en el aeropuerto internacional de Salt Lake City

Un avión de pasajeros Airbus A320 de Delta Air Lines taxis en el Aeropuerto Internacional de Salt Lake City en Utah. (Reuters/George Frey)

United le dijo a FOX Business en un correo electrónico que seis aviones de su flota se vieron afectados.

«Esperamos perturbaciones menores en algunos vuelos», dijo el viernes un portavoz de United.

American Airlines, Delta Air Lines, JetBlue y United Airlines son cuatro de los 10 mayores operadores del mundo de aviones de la familia Airbus A320, según Reuters.

Otras aerolíneas importantes, incluidas Lufthansa en Alemania, IndiGo en India y easyJet, con sede en el Reino Unido, dijeron que sacarían de servicio brevemente los aviones afectados para completar las reparaciones, informó Reuters.

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El retiro también llevó a la aerolínea colombiana Avianca a suspender la venta de boletos para viajes hasta el 8 de diciembre, ya que más del 70% de su flota se ve afectada, según Reuters.

JetBlue no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios de FOX Business.

Bonny Chu de Fox News Digital contribuyó a este informe.



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