Aston Martin se saltará los dos primeros días de pruebas de F1 2026 en Barcelona

Aston Martin se saltará los dos primeros días de las primeras pruebas de pretemporada de Fórmula 1 de 2026 en Barcelona, ​​según ha podido saber Autosport.

La F1 organiza actualmente un shakedown de cinco días en el Circuito de Barcelona-Catalunya (del 26 al 30 de enero), antes de más pruebas en Bahréin (del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero) antes de la próxima campaña.

Esta temporada introducirá cambios reglamentarios generalizados y, como resultado, la prueba catalana se llevará a cabo a puerta cerrada y los equipos podrán correr un máximo de tres días.

Ya se sabe que Mercedes, Audi, Alpine, Haas, Cadillac, Racing Bulls y Red Bull saldrán a pista durante el primer día, mientras que McLaren y Ferrari tomarán la salida el martes.

Mientras tanto, Williams anunció la semana pasada que se saltaría Barcelona “para prepararse para la primera prueba oficial en Bahréin” con una serie de pruebas virtuales “tras retrasos en el programa FW48”.

El único equipo cuyo plan no se conoce del todo es Aston Martin, pero Autosport puede revelar que no se verá en Barcelona hasta el miércoles como muy pronto, siendo el jueves una posibilidad real.

Esto a pesar de que la hospitalidad y las estructuras de apoyo del equipo de Silverstone están presentes en la pista, pero se entiende que la situación de Aston es similar a la de Williams con retrasos en el desarrollo.

Las regulaciones de 2026 están resultando un gran desafío para todos los equipos con cambios en todo el auto: el chasis ahora es más liviano y más pequeño, mientras que las unidades de potencia cuentan con más energía eléctrica con una división cercana al 50-50 junto con el motor de combustión interna.

Un chasis de coche cada vez más ligero ya está resultando difícil para los equipos, ya que tienen dificultades para cumplir con el peso mínimo reducido de 768 kg (el año pasado era de 800 kg).

También existe la complicación añadida en Aston Martin de que se asociará con un nuevo proveedor de unidades de potencia este año, ya que se está convirtiendo en un equipo oficial de Honda en lugar de su apariencia anterior como un equipo cliente de Mercedes.

Esto viene junto con un nuevo director de equipo en Adrian Newey, quien asumirá el rol de jefe de equipo por primera vez después de décadas de ser un diseñador ganador de campeonatos.

Por lo tanto, las expectativas en Aston Martin son enormes para los próximos años, especialmente después de una importante inversión del multimillonario propietario Lawrence Stroll, pero es posible que no cumpla con los tres días de pista en Barcelona esta semana.

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– El equipo de Autosport.com