Oliver Bearman criticó la decisión de los comisarios de penalizarle por abandonar la pista mientras luchaba por la posición con Andrea Kimi Antonelli.

El piloto de Haas perdió la última plaza en los puntos después de que los comisarios le impusieran una penalización de 10 segundos por abandonar la pista y obtener una ventaja. Bearman se desvió en la curva 15 después de que Antonelli intentara pasarlo por dentro, y los comisarios dictaminaron que el piloto de Mercedes se alejó lo suficiente para que su movimiento fuera legítimo.

“Coche 12 [Antonelli] Estaba intentando adelantar al coche 87. [Bearman] en el interior en la curva 12 [sic] «Y tenía su eje delantero delante de los espejos del coche 87 antes y en el ápice», señalaron los comisarios. «Por lo tanto, el coche 12 tenía derecho a utilizar todo el ancho de la pista. El coche 87 salió de la pista por fuera mientras defendía y se reincorporó a la pista delante del coche 12.

«Los comisarios determinan que el auto 12 intentó un adelantamiento legítimo, se ganó el derecho a la línea de carrera de acuerdo con las pautas de conducción estándar y no obligó deliberadamente al auto 87 a salirse de la pista, mientras que el auto 12 obtuvo una ventaja duradera al abandonar la pista al mantener su posición».

Sin embargo, Bearman no estuvo de acuerdo y acusó al piloto de Mercedes de obligarlo a salir de la pista.

«Desde mi punto de vista, sentí que eso no era un delito punible», dijo. «Lo que pasó allí fue simplemente que me sacaron de la pista y mantuve la posición. No creo que me haya equivocado al quedarme donde estaba».

Bearman preguntó a su equipo durante la carrera: “¿hay alguna investigación por lo que pasó entre Antonelli y yo?” Después de que le dijeron que le habían dado una penalización de 10 segundos, Bearman respondió: «¿Qué diablos? Eso es increíble».

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