Blue Ducks and Geese: CeteSB multas a dos compañías en SP – 06/04/2025 – Vida diaria

CeteSB (Compañía Ambiental del Estado) multado con R $ 370 mil a cada una de las dos compañías responsables del accidente ambiental que pintó a Blue uno de los lagos de los tulipanes de parques de parques, el profesor Aziz Ab’saber, en Jundiaí (a unos 58 km de Sao Paulo), después del derrame de tinte el mes pasado.

Más de cien peces murieron. Los patos, gansos y capibaras, entre otros animales, finalmente se teñieron azul. Debido al accidente, el lago tuvo que ser vaciado.

La carga química de 2.000 litros estaba en un camión que golpeó un poste cerca del parque y se extendió cuando el cuerpo cayó. El caso está siendo investigado por el Servicio de Fiscalía.

Según el Ayuntamiento de Jundiaí, debido al gran cobertizo, el producto se ha mostrado a una boca de lobo ubicada a unos 50 metros del sitio de impacto. Ella tiene una conexión directa con la corriente Jardim Das Tulips, que cruza el parque del vecindario y fluye hacia el río Jundiaí, que va a ciudades vecinas, como Itupeva, Salto e Indaiatuba.

La compañía Farkon, responsable de la producción del tinte que se filtró en el parque, y la logística integrada de envío singular, el propietario del transportista del camión fue multado.

Las dos compañías fueron buscadas el miércoles (4) por los números de teléfono en sus sitios, pero nadie respondió. Tampoco respondieron a los correos electrónicos enviados por el informe hasta la publicación de este texto.

Las infracciones fueron aplicadas por CeteSB el lunes pasado (2).

El 29 de mayo, la industria química publicó una nota en su sitio web, diciendo que el trailer que llevaba seis toneladas de tinte líquido verde no pertenecía a la empresa. «Aparentemente hubo algún defecto en el camión, ya que ya se detuvo durante más de 50 minutos en el mismo lugar, sin movimiento hasta el accidente», dijo el texto.

Según la Secretaría de Seguridad Pública de 49 años, informó que había estacionado el vehículo en una pendiente, cuando el camión comenzó solo y terminó colisionando contra el poste.

En la nota, Farkon dijo que desencadenó las autoridades competentes y una compañía de gestión ambiental, con la que tiene un contrato para prevenir y reparar incidentes que involucran problemas ambientales, «a pesar de que no es directamente responsable del accidente, como una solución de agilidad para el incidente».

«El tinte líquido del accidente no se clasifica como inflamable y reactivo, sin causar ningún peligro crítico específico, ya que es la base de agua», dijo la compañía.

Además de las multas, según CeteSB, el fabricante debe adoptar medidas de seguridad para evitar nuevos accidentes, incluidos los sistemas de contención y los protocolos de carga y descarga, un proceso que estará acompañado por la compañía ambiental.

No hay multa municipal para los accidentes ambientales, pero hay un proyecto sobre el tema en discusión en el Ayuntamiento.

Cláudio da Cunha, coordinador de la Facultad de Gestión Ambiental en FATEC (Facultad de Tecnología) de Jundiaí, explicó que el químico que se filtró en el lago es el colorante de malaquita verde, que tiene una coloración variada, dependiendo de las condiciones de acidez y concentración

En baja concentración, explica, la toxicidad es pequeña. «Sin embargo, cuando es demasiado alto, comienza a ingresar a la categoría de sustancias tóxicas», dijo el profesor. «Puede producir cambios genéticos y convertirse en cáncer».

El problema, dijo Cunha, es que es difícil medir cuánto tiempo tomará la recuperación ambiental, ya que es un accidente sin precedentes. «No hay precedentes para la comparación».

En una nota enviada la semana pasada, CeteSB declaró que los informes de las muestras de agua recolectadas indicaron toxicidad aguda de las aguas del lago, compatibles con los impactos observados.

«En el río Jundiaí, aunque hubo una pequeña extravasación de tinte, no hubo impacto en la calidad del agua», dijo.