Borderlands México es un resumen semanal de los acontecimientos en el mundo del transporte y el comercio transfronterizo entre Estados Unidos y México. Esta semana en Borderlands México: Toyota apuesta fuerte por Texas, traslada línea Tacoma a San Antonio; RJW Logistics añade un cuarto almacén en el área de Dallas; y Gulf Coast Crating se expande con adquisiciones industriales.
Toyota está trasladando la producción de su popular camioneta Tacoma de Baja California, México, a San Antonio como parte de una expansión de $3.600 millones que duplicará el tamaño de su campus de fabricación en Texas y creará 2.000 nuevos empleos.
La inversión agregará una segunda línea de ensamblaje de vehículos en Toyota Texas, lo que permitirá que la producción de Tacoma se una a la Tundra y Sequoia en el complejo del fabricante de automóviles en San Antonio, según un comunicado de prensa.
La compañía dijo que la transición de Toyota Motor Manufacturing Baja California se producirá gradualmente durante aproximadamente cuatro años, y se espera que las instalaciones ampliadas estén completamente construidas para 2030.
La expansión agrega alrededor de 2.5 millones de pies cuadrados al campus de San Antonio, elevando la inversión total de Toyota en las instalaciones a $8.3 mil millones desde que comenzó la construcción en 2003. Una vez terminada, la planta empleará aproximadamente 6,000 trabajadores y seguirá contando con el apoyo de 23 proveedores en el sitio.
México dice que los empleos se mantendrán
Si bien la producción de Tacoma abandona Baja California, los funcionarios mexicanos enfatizaron que la transición será gradual y que Toyota mantiene su compromiso más amplio con el país.
La Secretaría de Economía de México dijo que la producción en la instalación de Baja California se eliminará gradualmente hasta 2030 en lugar de terminar inmediatamente. El ministerio también dijo que Toyota continuará operando su planta en Guanajuato, que emplea directamente a unos 2 mil 800 trabajadores, y señaló que se espera que otra automotriz anuncie una nueva inversión superior a los 500 millones de dólares en todo el país.
La gobernadora de Baja California, Marina del Pilar Ávila Olmeda, también buscó calmar las preocupaciones, diciendo que Toyota no abandona el estado y que solo se transferirá una línea de producción en varios años. Los funcionarios laborales estatales dijeron que aproximadamente 2,800 puestos de trabajo en la planta del área de Tijuana no están actualmente en riesgo.
Implicaciones transfronterizas
El cambio de producción se produce en medio de un período de cambios significativos para la cadena de suministro automotriz de América del Norte. Los fabricantes de automóviles continúan remodelando sus huellas manufactureras a medida que navegan por la evolución de las políticas comerciales, la incertidumbre del T-MEC y las cambiantes prioridades de inversión.
Toyota dijo que la compañía “sigue comprometida con sus operaciones en Estados Unidos, Canadá y México”, al tiempo que alentó una resolución a la revisión en curso del T-MEC para fortalecer la competitividad global de la región.
La medida también se produce mientras los analistas continúan pronosticando un crecimiento a largo plazo en el transporte de carga entre Estados Unidos y México a pesar de la incertidumbre política.
Un pronóstico de mercado reciente de ResearchAndMarkets.com proyecta que la demanda de transporte transfronterizo aumentará de 91.100 millones de dólares en 2025 a 119.400 millones de dólares en 2031, impulsada por la deslocalización cercana, la inversión en manufactura regional y la expansión del comercio electrónico, incluso cuando los aranceles y las normas comerciales en evolución remodelan las cadenas de suministro.
RJW Logistics agrega un cuarto almacén en el área de Dallas
RJW Logistics Group adquirió un almacén de 904,495 pies cuadrados en Forney, Texas, ampliando la presencia de la compañía en Dallas a cuatro instalaciones.
El nuevo almacén atenderá a aproximadamente 100 clientes de bienes de consumo empaquetados y brindará servicios de consolidación minorista, etiquetado, empaque, códigos de barras y preparación de pedidos listos para el minorista. La incorporación aumenta la red de almacenes de RJW en el sur de EE. UU. a más de 2,6 millones de pies cuadrados y respalda alrededor de 1000 puestos de trabajo en todo Texas.
RJW dijo que la instalación utilizará visibilidad de inventario en tiempo real, pronóstico de demanda y análisis predictivos basados en inteligencia artificial. La empresa con sede en Romeoville, Illinois, ingresó al mercado de Dallas en 2023 y se especializa en logística minorista y consolidación de carga parcial para proveedores de CPG.
Gulf Coast Crating se expande con 1,1 millones de pies cuadrados de adquisiciones industriales
Gulf Coast Crating, con sede en Houston, en asociación con First Houston, ha adquirido más de 1.1 millones de pies cuadrados de propiedades industriales en Texas y la Costa del Golfo a medida que expande su red de almacenamiento y logística, según un comunicado de prensa.
La compañía dijo que las adquisiciones, completadas en los últimos cuatro meses, incluyen un almacén recientemente adquirido de 205.000 pies cuadrados con clima controlado en 12,5 acres en 4949 Windfern Road en Houston.
Las instalaciones están ubicadas a lo largo de corredores clave de logística y distribución y respaldan el negocio integrado de almacenamiento, transporte y servicios industriales de Gulf Coast Crating.
La asociación dijo que está buscando activamente adquisiciones industriales adicionales en Houston, Dallas, Oklahoma y Luisiana para satisfacer la creciente demanda de los clientes.
Gulf Coast Crating y su empresa de transporte afiliada, XLR8 Delivery, brindan servicios que incluyen embalaje industrial, embalaje para exportación, almacenamiento en almacén, transbordo, acarreo, transporte pesado, transporte de carga parcial y de carga completa.
