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Bubba Wallace conduce el Toyota No. 23 durante la acción de la Copa NASCAR en la Base Naval de Coronado en San Diego. Wallace corría cerca del frente antes de que una rueda suelta provocara una bandera amarilla durante la carrera del domingo.
Bubba Wallace tenía todos los motivos para sentirse optimista.
Después de clasificar séptimo para el histórico debut de NASCAR en la Base Naval de Coronado, el piloto de 23XI Racing rápidamente se estableció como uno de los autos más rápidos en la pista el domingo por la tarde. Wallace pasó gran parte de la Etapa 1 compitiendo entre los cinco primeros y parecía preparado para acumular valiosos puntos de etapa mientras desafiaba a los principales contendientes del deporte en autódromos.
Entonces todo cambió en un instante.
Al final de la etapa inicial, Wallace perdió repentinamente una rueda entre las curvas 9 y 10, lo que provocó una bandera amarilla y puso fin a una de las rachas más fuertes de su temporada.
Las transmisiones de radio captaron la frustración inmediata dentro del campamento No. 23.
“Ahí está [Expletive] fue. tienes que ser [Expletive] bromeando”.
El momento no podría haber sido peor.
Wallace se había visto cómodo durante todo el fin de semana en el nuevo circuito urbano de NASCAR en San Diego. Mientras muchos conductores luchaban por encontrar velocidad en el exigente recorrido de 3.4 millas que serpenteaba a través de la Base Naval de Coronado, Wallace corrió consistentemente cerca del frente y parecía capaz de competir por un primer puesto.
Un costoso revés para el equipo No. 23
La rueda suelta no puso fin a la carrera de Wallace, pero creó un obstáculo enorme.
Según la política de NASCAR de desprendimiento de ruedas, el equipo No. 23 recibió una penalización de dos vueltas. El incidente también resultará en que dos miembros de la tripulación cumplan suspensiones automáticas de dos carreras.
En lugar de luchar por los puntos de etapa y la posición en la pista, Wallace de repente se encontró tratando de recuperarse de un déficit significativo.
El revés fue particularmente doloroso dado lo competitivo que había sido el Toyota No. 23 durante la primera parte de la carrera. Wallace entró el fin de semana buscando generar impulso tanto en la clasificación de la temporada regular como en el panorama de los playoffs, y la carrera del domingo parecía perfilarse como una gran oportunidad.
Otro giro en el histórico debut de NASCAR en San Diego
La desgracia de Wallace añadió otro momento dramático al primer evento de la Copa de NASCAR en la Base Naval de Coronado.
El fin de semana ya ha generado muchos titulares, desde la actuación ganadora de la pole de Shane van Gisbergen hasta el arresto de un aficionado después de escalar una valla y entrar a un área restringida durante la carrera de la Serie O’Reilly del sábado.
Ahora, una de las historias más importantes del domingo pertenece a Wallace.
Su carrera está lejos de terminar, pero lo que había sido una de las tardes más prometedoras del día de repente se convirtió en una de las más duras.
Para un piloto que parecía capaz de salir de San Diego con uno de sus mejores resultados en autódromos, el desafío ahora pasa de competir cerca del frente a salvar lo más posible antes de que caiga la bandera a cuadros.
Maggie Mackenzie Maggie MacKenzie cubre NASCAR para Heavy.com. Anteriormente trabajó para NASCAR.com, donde informó, escribió y editó la cobertura de los fines de semana de carreras y viajó a eventos clave a lo largo de la temporada. Tiene más de diez años de experiencia en medios deportivos y reside en Boston, Massachusetts. Más sobre Maggie MacKenzie
