Conocido como el padre del sistema chino de lanzamiento de aviones electromagnéticos (EMALS), Ma también alteró fundamentalmente la guerra naval con una serie de innovaciones que han puesto a China “una generación por delante” en varias áreas críticas.
No había planes iniciales para equipar el Fujian de propulsión convencional con el sistema de catapulta más avanzado del mundo, hasta que Ma lo sugirió.
En ese momento, el único portaaviones equipado con esta compleja tecnología era el USS Gerald Ford, que entró en servicio ese año. Décadas y miles de millones de dólares después, el sistema hasta ahora no ha logrado lanzar sus cazas furtivos F-35C a bordo de barcos.
Ma, profesor de la Universidad de Ingeniería Naval del EPL que había trabajado durante dos décadas en tecnologías de energía para barcos basadas en corriente continua (CC), confiaba en que su enfoque podría utilizarse para impulsar un sistema de lanzamiento igualmente avanzado.
«Si lo hacemos, apostaremos por la vanguardia. Si queremos liderar, superaremos a los estadounidenses», dijo a la emisora estatal. «Nunca deberíamos esperar hasta que los extranjeros lo logren y luego seguirlos».
