El ex campeón de Fórmula 1 Mika Hakkinen revela el secreto de lo que George Russell debe hacer para vencer a su compañero de equipo en Mercedes, Kimi Antonelli

George Russell se encuentra actualmente a 68 puntos de Kimi Antonelli de cara al Gran Premio Barcelona-Cataluña, tras una dura racha de carreras para el británico. Pero el ex dos veces campeón Mika Hakkinen ha revelado cuál cree que es el secreto para que Russell venciera a su compañero de equipo italiano.

Una mezcla de mala suerte y algunas actuaciones discretas de Russell desde su victoria dominante en la apertura de la temporada en Australia ha contrastado con Antonelli ganando todos los Grandes Premios desde China (cinco seguidos) con Russell incluso quedando detrás de Lewis Hamilton al tercer lugar en la clasificación de pilotos después de la salida más reciente en Mónaco.

Hablando exclusivamente con F1.com, el Campeón del Mundo de 1998 y 1999, Hakkinen, admitió: «George… Si estuviera en su posición, sería muy difícil. Sería muy, muy difícil. No significa que te rindas. Es simplemente entender las diferencias en un coche».

«George es un gran tipo. También tiene una gran personalidad. Me gusta mucho. Es un gran piloto de carreras. Pero a principios de este año tuve la sensación de que tenía mucha confianza. Se sentía un poco demasiado confiado, y George, si alguna vez [read] Esta entrevista, no te la tomes como algo personal, ¡es sólo una opinión! Pero como dije, George es un gran piloto de carreras.

«Pero esta temporada va a ser muy larga. Hay muchas carreras por delante. Se avecinan grandes desafíos. Los equipos están desarrollando constantemente el coche de carreras.

«Cuando empiezas una temporada con este coche, al final de la temporada, tal vez el 80% del coche sea diferente. Así que los pilotos tienen que trabajar todo el tiempo con los ingenieros y los simuladores para desarrollar el coche que mejor se adapte a ti.

«Ahora la cuestión es qué piloto trabajará más duro. Y ese piloto ganará».

Si bien Hakkinen ganó sus dos campeonatos en parte superando a su compañero de equipo en McLaren, David Coulthard (él mismo ganador de 13 Grandes Premios), el finlandés admitió que había hecho un esfuerzo consciente para estudiar las fortalezas de Coulthard para poder anular cualquier ventaja del escocés.

Y fue esta táctica que Hakkinen recomendó que adoptara Russell si quería vencer a Antonelli en 2026.

«Cuando corría con David Coulthard, reconocí sus puntos fuertes», dijo Hakkinen. “Así que comencé a estudiar sus puntos fuertes y a aprender con los ingenieros de datos cómo puedo adaptar su desempeño en ciertas áreas en una pista de carreras y lo hice.

«¿Se adaptó a mis puntos fuertes? Nunca le pregunté. Tal vez le pregunte [the next time] ¡Lo veo!

“[But homework] de eso se trata. Si eres un conductor talentoso y simplemente crees: «Pondré el pie en el suelo y frenaré más tarde». [to beat my rival]’ – no, ¡vamos! Es puramente tarea, dedicación a los datos y hacer las preguntas correctas a los ingenieros”.

A pesar de los consejos de Hakkinen para Russell, el finlandés volador admitió que había quedado impresionado por el comienzo de Antonelli en la Fórmula 1 en las últimas dos temporadas, empezando por el respeto del italiano por los estadistas más veteranos de este deporte.

«Cada vez que lo veo, viene a verme, está respetando a un dos veces campeón del mundo», dijo Hakkinen. “Siempre soy un tipo muy positivo y feliz.

«Puedo ver que es un gran jugador de equipo. La Fórmula 1 es un deporte muy duro. No sólo por la conducción, sino también por los viajes constantes de todo el equipo, del catering, de los mecánicos, de los ingenieros, de los diseñadores, de la dirección. Estas personas están sacrificando su vida privada. ¡A veces están completamente destrozados!

“Entonces, cuando tienes un conductor que llega al garaje con una gran sonrisa y saluda a todos, le da a la gente mucha energía positiva.

«Esa es una de las razones por las que este gran talento puede liderar el equipo… ¿Se queja? ¡Por supuesto que se queja! Es parte de este viaje. Nunca debes estar contento con tu coche. Pero tienes que ser honesto con tus pensamientos y tu mente. Creo que está haciendo un gran trabajo con Mercedes».