La compañía de automóviles detrás de las marcas Vauxhall, Jeep y Fiat dice que las tarifas del presidente estadounidense Donald Trump ya le han costado 300 millones de euros (£ 259.6m, $ 349.2m).
Stellantis dijo que el golpe financiero fue el resultado de aranceles que afectan el comercio y la pérdida de producción planificada de la compañía en su respuesta a ellos.
Un arancel del 25% sobre los automóviles que se importan a los EE. UU. Se ha llevado a cabo desde abril.
La decisión política de Trump ha amenazado con cambiar el comercio mundial de automóviles y las cadenas de suministro, con algunos fabricantes de automóviles, incluidos Jaguar Land Rover (JLR) deteniendo temporalmente las exportaciones a los EE. UU. En respuesta.
Stellantis posee 14 marcas de automóviles, incluidas Alfa Romeo, Maserati, Citroen, Chrysler y Dodge.
Dijo que sus envíos a América del Norte fueron un 25% más bajos en los tres meses a junio en comparación con el mismo período en 2024, debido en parte a los aranceles.
Las ventas totales durante ese tiempo también disminuyeron un 10%, dijo la compañía en cifras preliminares para la primera mitad del año.
Mientras que Stellantis tiene plantas de fabricación en los Estados Unidos, también fabrica vehículos en el Reino Unido, Europa, Canadá, México y América del Sur.
La compañía de automóviles ha pronosticado ingresos de € 74.3 mil millones para la primera mitad del año, y una pérdida neta de € 2.3 mil millones que incluye el impacto de los aranceles.
Cuando presentó los aranceles del automóvil, Trump dijo que impulsaría la industria de la fabricación de automóviles estadounidenses, pero dentro de un mes de su introducción alivió los aranceles en las piezas de automóviles extranjeros.
El Reino Unido llegó a un acuerdo con la Casa Blanca en mayo para reducir las tarifas de los automóviles al 10% en hasta 100,000 vehículos, que aún es considerablemente más alto que la tarifa anterior del 2.5%.
Otros países permanecen en negociaciones con los Estados Unidos, y Trump recientemente ha amenazado con elevar los aranceles generales de la Unión Europea y México si toman represalias contra el régimen arancelario de los Estados Unidos.
Trump también ha amenazado con elevar los aranceles a las exportaciones brasileñas al 50% si el país no elimina un caso contra el ex presidente de extrema derecha Jair Bosonaro, un aliado de Trump que enfrenta un enjuiciamiento sobre un supuesto complot de golpes de estado.
Stellantis tiene tres instalaciones en Brasil, produciendo vehículos Fiat, Jeep y Citroen.
Stellantis no es el único fabricante de automóviles que trata sobre las repercusiones de las tarifas de Trump.
En junio, JLR rebajó sus predicciones de ganancias después de que detuvo todas las exportaciones a los EE. UU. En abril antes de reanudar los envíos en mayo después de llegar al acuerdo del Reino Unido.
La semana pasada, JLR anunció que estaba reduciendo hasta 500 empleos de gestión en el Reino Unido en medio de la presión continua sobre sus ventas de las tarifas.
