Nio anunció el lunes que alcanzó las 40.000 entregas del nuevo ES8, sólo 100 días después de entregar el primero el 21 de septiembre.
El fabricante de vehículos eléctricos con sede en Shanghai ha entregado 10.000 vehículos ES8 en los últimos 11 días, mientras aumenta la producción de su SUV insignia.
Las 10.000 entregas en 11 días se traducen en una tasa de ejecución mensual de aproximadamente 27.000 unidades, más del triple del ritmo anterior en el aumento.
Anteriormente, Nio había tardado 19 días en entregar la misma cantidad de vehículos.
En reacción al logro en Weibo, el fundador y director ejecutivo William Li escribió que el modelo se convirtió en “el modelo más rápido con un precio superior a 400.000 RMB”. [$56,900] en China superará las 40.000 entregas”.
El hito confirma los comentarios ejecutivos de noviembre de que la producción de ES8 podría alcanzar las 15.000 unidades, como mencionó el cofundador y presidente Lihong Qin, e incluso 20.000 unidades, según el vicepresidente de marketing, Kang Kai.
Capacidad de producción
El modelo, cuya capacidad de producción se agotó en 2025 en los primeros minutos de su lanzamiento, tiene un importante retraso en la entrega, con tiempos de espera de entrega que alcanzan los seis meses.
En septiembre, el director ejecutivo de la compañía dijo que esperaba producir 40.000 unidades en 2025, y señaló que producir más sería difícil debido a las limitaciones de la cadena de suministro.
“Originalmente no esperábamos que el ES8 volviera a ser tan popular este año, por lo que comenzamos a realizar pedidos más conservadores a los proveedores de baterías”, señaló entonces William Li.
A pesar de los esfuerzos por aumentar la capacidad de producción de la nueva versión, las interrupciones en la cadena de suministro siguen planteando desafíos para el fabricante de vehículos eléctricos.
A principios de este mes, Li dijo que el suministro de baterías se había convertido en el principal cuello de botella que limita las entregas de ES8.
Para entonces, el director ejecutivo señaló que se esperaba que la restricción disminuyera en enero, ya que la capacidad de producción excede la producción de vehículos.
Sin embargo, apenas unas semanas después, la compañía dijo en un aviso a los clientes que la escasez de clips estaba afectando el sistema de entretenimiento del asiento trasero del nuevo ES8.
A partir del 22 de diciembre, la empresa adoptó una “solución técnica modificada” para garantizar que las entregas no se retrasaran.
Los pedidos realizados el lunes tienen un tiempo de espera estimado de 20 a 21 semanas, lo que indica que se espera que los vehículos se entreguen entre mediados y finales de mayo de 2026.
Entregas ES8
Según datos de la Asociación de Vehículos de Pasajeros de China, Nio entregó 2.803 vehículos ES8 en septiembre.
Luego, las entregas aumentaron bruscamente a 6.703 unidades en octubre y 10.677 unidades en noviembre, lo que representa un aumento intermensual del 59,3%.
En total, Nio entregó 20.182 unidades ES8 en los últimos tres meses, lo que sugiere que la compañía está en camino de lograr cerca de 20.000 entregas de vehículos solo en diciembre, el doble que el mes anterior.
El modelo contribuyó a las cifras récord de Nio en los últimos meses, junto con el L90 de la submarca Onvo, también un SUV de tres filas.
Objetivos ambiciosos
Nio inicialmente dijo que pretendía duplicar sus entregas anuales de 2024 a 2025, sugiriendo entregas de alrededor de 443.000 vehículos este año.
Desde entonces, ha recortado las previsiones dos veces: la primera en agosto, ya que dijo que esperaba que las entregas en el último trimestre alcanzaran las 150.000 unidades en sus tres marcas, muy por debajo de las cifras necesarias para alcanzar esa cifra.
Luego, en el último informe de resultados, el objetivo trimestral se ajustó a entre 120.000 y 125.000 unidades, lo que implica que las entregas en 2025 caerán entre 321.000 y 326.000 vehículos.
Nio entregó 277.893 vehículos hasta el 30 de noviembre, lo que representa entre el 85,2% y el 86,6% del objetivo revisado, pero sólo el 62,7% del inicial.
Para alcanzar el extremo inferior del objetivo, Nio tendría que entregar 43.107 vehículos en diciembre en las tres marcas, un nuevo récord para el grupo después de octubre.
Para aumentar la demanda de otros modelos de su gama, la compañía ha lanzado varias ediciones limitadas, que incluyen el ET5 Touring, el sedán insignia ET9, los dos SUV de Onvo y el Firefly EV.
